天門新能源大客車廠規格齊全可定制「襄陽騰龍汽車」

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滲透率提升的背后值得關注的是，新能源汽車產銷量持續創新高的同時，其市場滲透率不斷提升。來自全國乘用車市場信息聯席會的數據顯示，7月份國內新能源汽車批發市場滲透率為15%，其中自主品牌市場滲透率為26%；1-7月，國內新能源汽車批發市場滲透率為11%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。7月份，國內新能源汽車零售市場滲透率為14%，其中自主品牌市場滲透率為28%；1-7月市場滲透率為10%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。

“國際消費品發展規律顯示，當一個新產品滲透率達到10%左右之時，正是這種產品快速增長的時期。”許海東說。“新能源汽車與傳統燃油汽車市場走勢形成強烈的差異化特征，市場滲透率的提升也表明其實現了對燃油車市場的替代效應，并拉動車市向新能源化轉型的步伐。”乘聯會秘書長崔東樹表示，目前油價持續上漲，給傳統燃油汽車銷售帶來了壓力。同時，自主品牌A00級新能源車型持續放量，合資新能源新品持續推出，推動新能源汽車銷售出現同比較大增長。

公交客車新能源化是大勢所趨，正重新塑造中國客車行業的進程和競爭格局雖然客運市場受到高鐵、民航、私車的影響銷量逐年下降，但目前新能源客車的市場滲透率仍然較低。未來，重點城市有望放開牌照，推進公交電動化，在一定程度上將提振終端市場。氫燃料客車有望成為新發力點氫燃料電池客車行業近三年來快速發展，產銷量大幅增長；根據中客網數據，2019年1-10月起其市場銷量為608輛，同比增長三倍。其增長的驅動力在于，它是技術路線之一，完全無污染；氫燃料電池技術快速進步；國家相關鄭策鼓勵；財政補貼不退坡（其余新能源客車車型均大幅退坡）。目前，越來越多區域進入小批量試運行階段，探索發展新模式，如上海、北京、河北張家口、河南鄭州、遼寧撫順、廣東佛山、江蘇如皋等地。