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陜汽德龍L3000載貨車出現(xiàn)了

隨著快遞運輸日漸發(fā)達，各種各樣的快遞車型出現(xiàn)在人們眼前。其中，6×2驅(qū)動形式的9米6級別載貨車受到各大物流公司的歡迎，也是目前銷量爆的車型之一。而陜汽旗下的L3000車型就非常適合這個領(lǐng)域，隨著濰柴動力布局調(diào)整，在2019年陜汽年會上，一輛搭載濰柴WP6H發(fā)動機的陜汽德龍L3000載貨車出現(xiàn)了。德龍L3000是陜汽旗下的主力中卡產(chǎn)品，而9米6級別的車型也是L3000中尺寸的車型。使用中卡作為9米6車型優(yōu)點就是車皮相比傳統(tǒng)的重卡要輕一些，整車的經(jīng)濟性有所提高。

液壓動力總成商用模式

　　如果把發(fā)動機比作整車的“心臟”，液壓就相當于整車的“肌肉”，全球液壓技術(shù)長期被外資企業(yè)壟斷。林德液壓的高壓液壓技術(shù)，將其并購后，集成發(fā)動機 液壓技術(shù)資源，液壓動力總成商用模式，不僅實現(xiàn)了液壓技術(shù)的自主可控，更通過控制系統(tǒng)的匹配優(yōu)化，提升產(chǎn)品性能。

　　“以裝配挖掘機為例，我們的液壓動力總成相比競品，同等作業(yè)效率油耗降低15%，噪音降低2分貝。”據(jù)林德液壓(中國)公司副總經(jīng)理孫光明介紹，目前該技術(shù)的國產(chǎn)化生產(chǎn)比例已達到90%，憑借強大的技術(shù)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，成為當下國產(chǎn)挖掘機品牌的“新標配”。

陜汽重卡:踐行綠色貨運和安全貨運的

陜汽重卡：踐行綠色貨運和安全貨運的重卡綠色貨運發(fā)展的主旋律 當前，我國能源產(chǎn)量和消費量均已居世界前列，能源已成為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，面對國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、嚴峻的環(huán)保形勢要求，發(fā)展新能源已經(jīng)成為大勢所趨。道路貨運業(yè)作為交通節(jié)能減排的主戰(zhàn)場之一，在車輛燃料上采用新能源的舉措，已讓節(jié)能減排初具成效，獲得了市場的認可，而在貨運業(yè)領(lǐng)域，陜汽的重卡也獲得了市場與廣大用戶的認可。