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東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細介紹機油相關內(nèi)容：對于愛車一族來說，機油應該是很熟悉的東西了，今天跟小編在一起來看看吧！

礦物機油是以石油提煉的礦物油為基礎，添加了添加劑制造而成。合成油是經(jīng)過人工的方法，包括裂解、聚合等做出來的油叫合成油。如果生產(chǎn)機油的這個基礎油全部都是由這類合成油制造的，那就叫全合成機油。半合成油就是介于礦物油和合成油之間，更準確的說法應該是部分合成，不同“半合成”機油產(chǎn)品的礦物油和合成油的比例不同。

潤滑固然就是形成油膜，讓機件運轉時不會產(chǎn)生摩擦，讓機件運轉順暢。清潔是指把引擎內(nèi)的一些細小的金屬碎屑吸附，然后靠活塞油環(huán)刮下油底殼；冷卻的作用就更加簡單了，引擎運轉時產(chǎn)生一定的溫度，當機油到達運轉部位，就會吸收一定的熱量，然后將熱量帶走，幫助機件散熱；密封就是指在活塞側邊的間隙以油膜的方式形成密封圈，防止燃燒后的廢氣竄入曲軸箱；至于防腐蝕，則是形成油膜粘附在機件周邊讓機件不受空氣和水的腐蝕，保護引擎。

潤滑減磨：當汽車啟動后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時齒輪等均存在著快速的相對摩擦，機油的一大作用就是通過零件的摩擦，在兩個摩擦表面間形成油膜，油膜會將兩個摩擦的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

機油都分為哪幾種?目前市場上的機油按照基礎油的不同，可以簡單的分為礦物質(zhì)油和合成油兩種，合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。礦物質(zhì)機油和合成機油比較大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。