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發布時間：2021-08-02 16:45
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rv減速機設備的降溫方法
rv減速機設備在運行中，會產生熱能，這就會使設備整體溫度上升，這樣可能會影響到設備的性能和使用，因此我們要想辦法使溫度下降，下面我們一起來看一下它是如何降溫的：
1、箱體油池內設備冷卻盤管，管內冷卻水帶走潤滑油一部分熱量。
2、電扇冷卻，在蝸桿的外伸軸上加裝電扇加大散熱到達降溫。
3、rv減速機箱體外加裝散熱翅增大散熱面。
4、減速機設備潤滑油外循環設備，下降油溫。
rv減速機的降溫方法主要就是文中介紹的四條，大家要根據實際情況進行降溫，另外減速機的運用溫度應控制在-40°C~40°C，當環境溫度低于0°C時發動前應進行加熱，使潤滑油充分溶解或選用低凝固點的潤滑油。
rv減速機是什么原因引起的?
rv減速機是現代機械中常用的減速傳動設備，它能夠起到匹配轉速和傳遞轉矩的作用，因此應用十分廣泛，又因其體型輕巧、緊湊，因此獲得用戶的一致好評。當然設備的運轉工作是建立在設備正確安裝并完整的前提下，例如設備出現了抖動，是什么原因引起的呢？
1、rv減速機電動機基礎不牢、剛度不夠或固定不緊；
2、風扇葉片損壞，破壞了轉子的機械平衡；
3、機軸彎曲或有裂紋。可通過緊固螺釘、更換風扇葉片、更換機軸等辦法解決。
因此rv減速機在出現以上情況時，我們可以通過排除的方法看一下是哪個部件出現了問題，這樣能夠更快速準確地解決問題，從而使設備可以更的地工作，提高生產量。
減速機的制造原因及對策
1減速機內部齒輪誤差影響
齒輪制造過程齒形誤差、基節偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導致行星減速機傳動噪聲的主要誤差。也是控制行星減速機傳動效率的一個問題點。現以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。
齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲比普通齒輪要小10dB。齒距誤差小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲級比普通齒輪要小6～12dB。但如果有齒距誤差存在，負載對齒輪噪聲的影響將會減少。
齒向誤差將導致傳動功率不是全齒寬傳遞，接觸區轉向齒的這端面或那個端面，因局部受力增大輪齒撓曲，導致噪聲級提高。但在高負載時，齒變形可以部分彌補齒向誤差。
2裝配同心度和動平衡
裝配不同心將導致軸系運轉的不平衡，且由于齒論嚙合半邊松半邊緊，共同導致噪聲加劇。高精度齒輪傳動裝配時的不平衡將嚴重影響傳動系統精度。
3減速機內部齒面硬度
隨著齒輪硬齒面技術的發展，其承載能力大、體積小、重量輕、傳動精度高等特點使其應用領域日趨廣泛。但為獲得硬齒面采用的滲碳淬硬使齒輪產生變形，導致齒輪傳動噪聲增大，壽命縮短。為減少噪聲，需對齒面進行精加工。通過以上的內容，我們能夠發現rv減速機出現這種問題的原因分為兩點，一是設備本身的型號和材料與生產不符，另外一點就是設備本身需要調整一下。目前除采用傳統的磨齒方法外，又發展出一種硬齒面刮削方法，通過修正齒頂和齒根，或把主被動輪的齒形都調小，來減少齒輪嚙入與嚙出沖擊，從而減少齒輪傳動噪音。
4減速機系統指標檢定
在裝配前零部件的加工精度及對零部件的選配方法（完全互換，分組選配，單件選配等），將會影響到系統裝配后的精度等級，其噪聲等級也在影響范圍之內，因此，裝配后對系統各項指標進行檢定（或標定），對控制系統噪聲是很關鍵的。
原動機及工作機的影響
原動機及工作機的影響：
原動機和工作機屬于影響減速機承載能力的外部因素，由于載荷的不均勻性，它們會給減速機帶來外部附加載荷。
影響擺線針輪減速機原動機的工作特性：
均勻平穩：電動機(如直流電動機)、平穩運行的蒸汽機或燃氣機、啟動力矩小、啟動次數很少。
輕擊：蒸汽機、燃氣輪機、液壓馬達或電動機(具有較大的、頻繁的啟起動轉矩)
中等沖擊：多缸內燃機
嚴重沖擊：單缸內燃機
