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五月出游季，租車自駕已復蘇

五月，是難得的出游好時節。隨著國內疫情漸趨穩定，以本地游和周邊游為主的中短途旅游已經基本恢復。而在出行方式上，租車自駕出游因為自由、舒適、安全等特點受到游客青睞。作為旅游業務中先復蘇的板塊，租車自駕現已成為出游群體的主流選擇。

據某國內線上旅游平臺近期發布的《五一租車自駕游復興報告》顯示，租車行業相比去年同期增長約10%，成為疫情后恢復情況超越去年同期的業務，尤其是轎車訂單量，相比去年訂單量增加了一倍，意味著租車自駕出游市場已經復蘇。

租車負責人告訴記者，自3月底開始，租車除湖北門店以外，全國多地的門店業務就已經恢復到正常水平，清明小長假的出租率就開始出現同期增長的情況，而今年“五一”假期由于時間變長，訂單也如預期情況出現更高幅度的增長，且從五一至今，門店出租率都十分可觀，租車出行或許將成為今年的出行主流，更有可能改變人們的出行習慣。

疫情不僅改變了旅行者的出行方式，也改變了租車產品和服務，如今，用戶對價格和安全更為敏感。

公司租車需要注意什么？

首先要看是不是正式公司，還要根據自己公司的人數去租車，如果人相對比較多一點，大約在10個人以上，就要租一輛商務車，如果超過了20-30人，就要租一個中巴，或者是大一點的客車。如果人只有2-3個，一般租轎車即可。還有就是在選擇車輛時，一定要選擇性能比較好的車輛，而且在使用之前要對車輛進行一次大檢查，看看車輛性能如何在選擇。還有就是在選擇租車的時候，如果連司機一塊都租，一定要對司機的駕駛正進行審核，有豐富經驗的老司機才可以選擇。

關于租車出行你不能不知道的事：

車輛檢查

在門店交車時店員會邀請您進行車況檢查，但也僅先于外觀內飾方面。由于租賃車的周轉率很高，同一輛車在一周內就有可能經歷過三四任客戶，車輛產生損傷的風險較高，不一定能在兩位客戶租期中的閑置時間進行修復，提車時一定要與店員共同確認各處外觀損傷和責任劃分，對各種細微的劃痕以及輪胎磨損程度進行拍照留證，否則這鍋平白無故的甩到您身上，還得額外損失一筆實在是毫無意義。

另一方面，靜態檢查有其局限性，如您拿到車后車輛在行駛中發生非人為故障也一定要及時與租車門店進行溝通，不僅是為了保證自身權益，更重要的是不能影響您的人身安全，不是嗎？

租車需要什么？

不過說起租車，相信很多人都沒有體驗過，因為它要考慮的問題實在是太多了，去哪里租、如何租，出了事故又怎么處理等等都是需要考慮的，所以本次我為大家總結了一下租車需要注意的事項，如果你之后也有租車需求，不妨收藏下。

租車需要什么？

答：身份正、駕駛正、信永卡

對于身份正相信就不需要我多解釋了，需要注意的就是它的有效期，如果快要到期了（半年），一些大一點的租車公司可能也會拒絕你。而駕駛正是能否將車租給你的另一個前提，如果你連駕駛正都沒有，那么肯定不會租給你。

至于信永卡很多人可能不明白，實際上租車時都要刷一個預授權，也就是凍結信永卡中的額度，還車時解凍，一般都是3000起步，車型越好需要的額度也就越高。如果再說白一點，預授權就是押金，只是花的不是你的錢而已。此外在還車時，同樣還會刷一個違規預授權，如果之后沒有違規，那么一個月后自動解凍。