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發(fā)布時(shí)間：2020-12-12 09:45
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福田歐曼GTL根據(jù)動(dòng)力配置，采用大馬力、大扭矩的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)速度高，適合在平原和工況良好的高速公路上行駛，同時(shí)匹配zhi名品牌法士特變速箱，耐用、可靠，而且配件容易購(gòu)買(mǎi)，維修成本低，可以推斷這款車(chē)型對(duì)高速運(yùn)輸尤其適合。底盤(pán)采用奔馳技術(shù)，從整車(chē)各系統(tǒng)匹配方面考慮設(shè)計(jì)，零部件制造則采用德國(guó)制造工藝，接軌德國(guó)工業(yè)4.0，整車(chē)制造同步世界。
輕量化是重卡發(fā)展的一種趨勢(shì)，尤其是《公路安全保護(hù)條例》實(shí)施之后，對(duì)超載的重罰，讓大家對(duì)輕量化的需求更為急迫。
歐曼5系采用雙層減壓高強(qiáng)度車(chē)架，不僅輕了不少，承載能力也更強(qiáng)了。變速箱、大燈支架、儲(chǔ)氣筒均選配鋁合金材料，這將大大降低自重。另外，后橋、鞍座少片簧、精鑄件、真空胎等均采用輕量化設(shè)計(jì)，使整車(chē)較多降低自重可達(dá)900多公斤。這么輕的車(chē)身自重，承載量卻不降反增，可以說(shuō)歐曼ETX5系牽引車(chē)將現(xiàn)代科技運(yùn)用到了極zhi，這在業(yè)內(nèi)實(shí)屬罕見(jiàn)。
通過(guò)整車(chē)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，并輔以新型輕量化材料以及輕量化技術(shù)的應(yīng)用，歐曼5系牽引車(chē)在保證承載能力和整車(chē)安全性的同時(shí)，大幅減輕車(chē)身自重，6*2zui低自重6.7噸，6*4自重僅為7.75噸，傲居業(yè)內(nèi)首位。
從舒坦方面看，歐曼在傾盡全力把歐曼GTL牽引車(chē)di造成為一款移動(dòng)沙發(fā)，尤其是駕馭位空間，駕駛者絕壁能倒騰開(kāi)，特別的寬綽。3人排半座包是這款車(chē)的特征，座包相對(duì)來(lái)說(shuō)比照寬大，而且就舒適度來(lái)看，可以較好地提升車(chē)輛的舒適度。每當(dāng)行駛至不平整路段時(shí)，減震體系沒(méi)有讓人敗興，駕車(chē)姿態(tài)對(duì)照平穩(wěn)。空調(diào)性能特別可以，制冷制熱都不拖泥帶水，關(guān)上車(chē)窗之后，不會(huì)有明顯的噪音傳入進(jìn)來(lái)，靜音成效格外可以。
