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              航空燃油中微量水0-15ppm誠信企業推薦 南京菘大儀表有限公司

              發布時間:2021-07-31 18:07  

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              油中水檢測的不同原理

              目前市場上測量油中水的方法有微波法、電容法、近紅外散射法。

              1.電容法

              基于油和水的介電常數差異,油水比例發生變化時從而導致電容的變化,會引起振蕩頻率的變化,通過測量振蕩頻率就可以測量介質的含水率。這種方法使用的薄膜電容直接測量油中的微量水含量。

              電容法響應速度快,量程: 0.1 ~ 99 %,重復性好,應該加溫度補償。適用于1000ppm,分辨率100ppm以上的測量。

              由于是直接測量,此方法對薄膜電容的敏感性有很高要求,在實際測量中往往達不到滿意的效果。







              2、卡爾費休庫倫法

              卡爾費休庫倫法是利用碘氧化二yang化硫時需要消耗定量的水的原理來測定樣品中的水分,采用標準有但其操作條件苛刻,無法應用于現場。

              3、紅外技術檢測法

              這種方法通過檢測水的紅外譜線提供對油中溶解水的高靈敏度定量的測量。乳化和游離水的存在可由紅外散射識別,并且當它們達到臨界水平時會提醒用戶。

              通過紅外技術方法進行檢測時,設置適當的水濃度報警限值是至關重要的。可協商確定適當的報警限值。





              油中水含量測量方法


              油中水存在的三種形態

              理想情況下,水是保持溶解狀態的,

              在油中分散成一個個分子。一旦油中水達到飽和,

              就會

              分散成微小的液滴,

              形成乳濁水,使油變得渾濁。

              隨著水濃度的繼續增加,

              zui終以游離水的

              形式聚集在油中。一般來說,礦物油和

              PAO

              合成油的比重小于

              1.0

              ,水的重量大于油的重

              ;

              因此,自由水會聚集在油箱底部。







              油中水含量過高的后果

              油中水的含量升高會導致油膜變化、

              氧化、

              加速磨損,

              甚至可能由于氫脆或氣蝕導致軸承損

              壞。

              油中水含量檢測方法

              測量油中水的方法有很多,包括但不限于在線傳感器、卡爾·費舍爾滴定法、


              度檢查。由于成本過高,在線傳感器技術并不適用于所有領域。


              卡爾·菲舍爾滴定法由于操

              作條件苛刻,無法應用于現場。


              采用紅外方法,可以在幾秒內檢測百萬分之一的

              水含量,符合卡爾·費歇爾滴定法的

              ASTM

              標準。