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              微電網系統供貨品質售后無憂【金沃能源】

              發布時間:2020-12-25 08:06  

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              電池儲能路線的選擇堪稱豐富

              電池儲能路線的選擇堪稱豐富,至少包括:鉛酸(鉛炭電池)、鋰離子電池(三元、磷酸鐵鋰)、超級電容、納基電池、液流電池、鈉硫電池等。在令人眼花繚亂的電池技術中,儲能用戶和集成商該如何進行選擇呢?應該基于哪些原則設計方案和長期規劃?日前本刊采訪了包括多位院士級專家在內的人士,他們給出的解答是,儲能電池一定要堅持安全的原則,具體技術路線要和場景結合,下一代電池或許更具顛覆性,值得期待。


              儲能鋰電池對于使用壽命有更高的要求

              相對于動力鋰電池而言,儲能鋰電池對于使用壽命有更高的要求。新能源汽車的壽命一般在5-8年,而儲能項目的壽命一般都希望大于10年。動力鋰電池的循環次數壽命在1000-2000次,而儲能鋰電池的循環次數壽命一般要求能夠大于3500次。在成本方面,動力鋰電池面臨和傳統燃油動力源的競爭,儲能鋰電池則需要面對傳統調峰調頻技術的成本競爭。另外,儲能電站的規模基本上都是兆瓦級別以上甚至百兆瓦的級別,因此儲能鋰電池的成本要求比動力鋰電池的成本更低,安全性也要求更高。


              電池儲能既有經濟價值,更有社會價值

              電池儲能既有經濟價值,更有社會價值(經濟價值以外的各種價值),從某些角度來看,其社會價值遠超過其經濟價值,比如其軍事價值、電力安全價值、能源戰略價值等。僅從經濟價值來說,主要看其規模大小和使用場合,如充電寶只能解決一兩個手機用戶一天的移動使用問題;家庭儲能或備電應急儲能電源,只能解決一家一戶的部分用電或臨時停電問題;用戶側儲能通常只考慮利用峰谷電價差削峰填谷以及需求側響應等問題。


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