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在CNC主軸維修柴油發電機組中，因為主軸使用頻率比較多，而且關乎整個使用過程，所以主軸瓦的損壞也很常見，除了不當操作會引起主軸瓦的損壞外，下面這些原因也會引起數控精密高速電主軸損壞。

　　發電機組軸承的燒損，即平常所說的“燒瓦”，其主要原因是間隙過小，潤滑不良及使用操作有問題。

　柴油發電機組在起動、停車過程中，軸承經常處于臨界潤滑狀態，可使油膜間斷，磨擦面直接接觸。即使柴油機在正常運轉時，由于負荷不穩定等因素，軸頸和軸承也很難保持均勻和不間斷的液體潤滑。另外，新的柴油機在裝配時未能清除型砂和鐵屑，可在運轉過程中進入灰塵污物，也是加速磨損，造成拉瓦燒瓦的主要原因。

　

電主軸軸承潤滑性能

目前電主軸的潤滑采用的方式主要有油霧潤滑，油脂潤滑，油氣潤滑。這三種潤滑方式各有各的優點：首先，在電主軸上，用油脂潤滑的方式簡單易用，通用性較！不過只適合在低轉速的電主軸上使用；其次，油霧潤滑是：油霧發生器把潤滑油霧化后混合在空氣中，以壓縮空氣為動力，將油霧輸送到軸承的潤滑點，油霧潤滑的潤滑和冷卻效果良好，系統設備簡單，使用及維護都非常簡單容易。但是，傳統的油霧潤滑系統耗油量較大，如果機床在運轉中，相應的防護措施沒有做到位，極易對環境造成污染！這在當今環境保護意識逐漸增強的形勢下，傳統的油霧潤滑方式必須加以改進，才能達到既滿足潤滑的需要又不污染環境！

　潤滑：電主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑；也可以采用脂潤滑，但相應的速度要打折扣。所謂定時，就是每隔一定的時間間隔注一次油。所謂定量，就是通過一個叫定量閥的器件，地控制每次潤滑油的油量。而油氣潤滑，指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要，太少，起不到潤滑作用；太多，在軸承高速旋轉時會因油的阻力而發熱。

　自動換刀裝置：為了應用于加工中心，電主軸配備了自動換刀裝置，包括碟形簧、拉刀油缸等；

　　高速刀具的裝卡方式：廣為熟悉的BT、ISO刀具，已被實踐證明不適合于高速加工。這種情況下出現了HSK、SKI等高速刀具。

　　高頻變頻裝置：要實現電主軸每分鐘幾萬甚至十幾萬轉的轉速，必須用一高頻變頻裝置來驅動電主軸的內置高速電動機，變頻器的輸出頻率必須達到上千或幾千赫茲。