武漢電梯噪聲治理常用解決方案「忠歡噪音」

湖北忠歡噪音治理科技有限公司注冊資金一千零八萬，是一家專業(yè)從事環(huán)境噪音、空調(diào)噪音、噪聲治理、隔音降噪，隔音消音治理、噪音處理、工業(yè)噪聲治理、振動綜合治理與技術(shù)研發(fā)的公司。

由于“電梯噪聲”成為頂樓住戶普遍反映的噪聲困擾問題，投訴越來越多的時候，開發(fā)商對電梯噪聲治理問題也開始高度重視，為解決電梯噪聲治理問題，選用了“低噪聲、環(huán)保”的電梯。然而電梯使得頂樓住戶室內(nèi)的“電梯噪聲”更大了。原因在于無機(jī)房電梯把電梯主機(jī)等機(jī)房部件移到電梯井道，井道空間狹小，無法進(jìn)行相關(guān)隔音處理，導(dǎo)致電梯噪聲越來越大。

電梯避振措施：

1.鋼絲繩頭與轎架間的隔離減振墊的選用根據(jù)額定載重量與轎廂轎架重量之和來決定, 并且在空轎廂時減振墊的壓縮量應(yīng)在 10-15mm;如果減振墊沒有適當(dāng)?shù)男Ч?可以在鋼絲繩和減振墊之間增加重量(約為驕廂重量 10%)。

2.車廂升降用吊索有六根,用扭力板手校正,使每個繩索的緊圍十分接近,檢測繩索縱向振動基本相同,這樣車廂扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象減少后與導(dǎo)軌接觸均勻了,在導(dǎo)軌上加裝壓力油潤滑,減少干摩擦力的幅度,這樣,振動和噪聲也有所降低了。

   電梯有兩種滑行方式，請你確認(rèn)你處小區(qū)電梯是哪種滑行方式：

  1、轎廂是以滾動滑輪組合固定于導(dǎo)軌的滑行方式的

  2、轎廂是以U型導(dǎo)靴（是一種卡膠）固定于導(dǎo)軌的滑行方式的

   將電梯轎廂的固定滑行方式改為滾動滑輪組合控制可大大減沙轎廂運(yùn)行的磨擦噪聲（因為滑輪組是由彈簧控制的，可減沙電梯運(yùn)行中的磨擦與剛性接觸）。但是由于兩種滑行方式所使用的電梯導(dǎo)軌不同（滑輪組使用的導(dǎo)軌要大一些），要涉及電梯導(dǎo)軌的更換。

電梯機(jī)房減震降噪方案：

1、從機(jī)房減少噪聲

假如是機(jī)房的噪聲，比如機(jī)房的修建、機(jī)房的減震隔聲措施、機(jī)房的吸聲處理都是會產(chǎn)生噪聲的，這時候我們可以從機(jī)房處減少噪聲。

2、電梯自身的噪音

假如是電梯井的隔聲，比如電梯井內(nèi)壁的吸聲處理、電梯通風(fēng)設(shè)計、電梯軌道的降噪處理都會有噪音，這時候我們就需要通過電梯運(yùn)行來減少噪音的產(chǎn)生;另外還要注意電梯門的安裝與軌道潤滑來阻止噪音的產(chǎn)生。