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發布時間：2020-11-09 07:50
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舊樓加裝電梯與安全使用規范
我國在2018年5月發布了《舊樓加裝電梯與安全使用規范》中華人民共和國國家標準，小編將標準要求提煉綜合為以下幾點，希望對準備安裝舊樓加裝電梯的業主們能有一些幫助。
1、舊樓加裝電梯的定義，安裝在老城區小高層住宅中，僅供一棟或兩棟家庭成員共同使用的電梯。也可安裝在非單一家庭使用的建筑物內，作為單一家庭進入其住所的工具，但是建筑物內的公眾或外來訪客無法進入和使用。按照以上定義，是在舊樓6層以上的住戶安裝使用，如果是安裝在商業門面房，或者非住宅內也可以，但是必須是小區內部人員使用，以進入家庭住所。
2、額定速度。家用電梯的額定速度不大于0.4米/秒，對于無轎門的家用電梯額定速度宜不大于0.3米/秒。按照此標準，目前一般曳引式家用電梯的速度都設置在0.4米/秒，而螺桿電梯一般都在0.15米/秒。
3、行程。轎廂行程不應超過12米。轎廂行程通俗理解，就是從底層的地面至層地面的距離，也稱之為電梯的提升高度。一般別墅從1層地面至4層地面的距離都不會超過12米。這個要求和電梯停站數無關，有很多客戶家里，設置有1層半，2層半等等電梯開門站，這樣，從一層至4層，電梯可以停靠5站或者更多。
4、額定載重量。應按凈承載面積（扶手所占面積也計算在內）上至少250公斤/平米來計算；額定載重量不應大于400公斤。所以，目前家用小區電梯按照轎廂面積大小，載重量一般分為180公斤、260公斤、320公斤以及400公斤。
5、轎廂面積。轎廂的凈裝載面積（扶手所占面積也應計算在內）不應超過1.6平米。一般在實際設計生產中，轎廂面積尺寸會有1.2米*1.3米，1.15米*1.35米，1.1米*1.4米等等，而中三電梯轎廂面積可以做到0.6米*0.6米，適合一人乘坐。
既有舊樓加裝電梯要注意什么？
1、 既有住宅加裝電梯具有一定的特殊性和困難性。不同的設計結構、不同的設計年代的房屋都有各自的“特殊性”，加裝電梯涉及到救援通道、底坑、機房等
2、老小區的房屋在設計的時候并沒有考慮到電梯部分荷載，因此有可能需要對原房屋結構進行改造加固，以滿足擬加裝電梯的安全使用要求。在加裝電梯改造加固過程中應委托具有特種加固的單位對不滿足安全使用構件進行加固補強施工，保障房屋安全顯得尤為重要！方方面面，因此在加裝開始前要專業資質房屋鑒定單位對擬加裝電梯進行充分論證和分析。
老樓加裝電梯應該選擇什么樣的電梯？
簽約電梯公司商討方案獲得業主支持后業主代表下一步是可以帶著材料找電梯公司商討電梯增設方案，目前廣州大部分合法合規的電梯公司都具備設計電梯增設方案的資質！電梯公司如何服務業主們：
1.完成現場測量，評估樓房是否具備安裝電梯的條件，以及給出初步的設計方案。2.廣州街坊可以裝什么類型電梯？
廣州是加裝的電梯類型主要有混凝土結構、玻璃鋼結構以及“積木式”電梯街坊們想挑戰哪一種呢？
混凝土結構：報價便宜/主流方案/影響采光和通風；
玻璃鋼結構：鋼結構和玻璃幕墻為主/對低層住戶采光影響小/價格貴；
“積木式”電梯：新型電梯/所需空間小/輕便靈活/可租可買/價格有高有低/供應少且后續零件更換的供應也少/現場井道組裝。
電梯使用原則
本月初，在海淀區西三旗街道冶金研究院社區，小營東路5號院3號樓3個單元老樓加裝的新電梯正式運行，45戶居民開啟了坐電梯上下樓的新生活。
“原來孩子們都勸我搬家，接我去有電梯的新房里住。可我舍不得這里的老鄰居、老朋友，一直盼著老樓加裝電梯的好政策能落實到我們這兒來。現在好了，夢想成真，上樓不用再吭哧吭哧爬樓梯了。”家住5層、今年66歲的韓世偉大爺說。
冶金研究院社區建于上世紀60年代，居民以北京北冶功能材料有限公司的退休職工為主，年齡大多都在70歲以上。小營東路5號院共有9棟樓，居民都盼著能加裝電梯。但只有3號樓和6號樓具備施工條件。6號樓還涉及占用綠地、減少車位等問題，3號樓相對簡單。3號樓建于上世紀80年代初，至今已有40年。
響應居民呼聲，從2017年7月開始，西三旗街道和冶金研究院社區就開始推動老樓加裝電梯工作。“光下戶我們就下了三次，主要是一層、二層的居民擔心采光受影響，擔心施工。”冶金研究院。經過社區近一年反復講解相關政策、做居民工作，3號樓45戶終于全部同意，項目得以啟動。
樓本體是否牢固、地下管線是否需要改移、電力電壓是否能夠帶動運行……老樓面臨的這些情況也給施工增加了難度。從開工到完工前后經歷了近2年時間。工程在2019年底進入收尾階段，因為疫情延期。復工復產后，街道聯系建設方，在嚴格防疫的基礎上加緊建設。今年6月，電梯投入試運行。
電梯使用實行“誰用誰交錢”原則，交了錢的居民可以乘坐電梯。
