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二、機(jī)油壓力表

     機(jī)油壓力表是用來檢測柴油發(fā)電機(jī)組主油道的機(jī)油壓力。目前柴油發(fā)電機(jī)組愛單機(jī)在儀表盤上安裝多的是電熱式機(jī)油壓力表，它由傳感器、信息傳感導(dǎo)線和壓力表盤組成。機(jī)油壓力傳感器安裝在汽缸體上并與機(jī)油的主油道相通，壓力表盤安裝在儀表盤上，壓力表盤和傳感器之間用信息傳感導(dǎo)線接線。注意:兩個(gè)汽缸蓋之間的螺母和汽缸蓋與支撐板的螺母，應(yīng)在兩缸其余螺母旋緊后再按對角擰緊到規(guī)定力矩。

     三、機(jī)油溫度表

     機(jī)油溫度表用來測量柴油發(fā)電機(jī)組油底殼內(nèi)部機(jī)油的溫度，機(jī)油溫度表有熱點(diǎn)式和電阻式兩種，目前使用較多的是電熱式機(jī)油溫度表，它由溫度傳感器、表盤和傳感器導(dǎo)線組成。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。如果供油量充足而增壓壓力仍不足，應(yīng)檢查排氣背壓，不應(yīng)超過500mmH2O?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護(hù)、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！

機(jī)組短時(shí)運(yùn)行，即機(jī)組頻繁起動、停機(jī)，極易造成機(jī)件損傷，導(dǎo)致機(jī)組故障率增加，使用壽命縮短。合閘后，轉(zhuǎn)自應(yīng)能很快的被拉入同步，因此發(fā)電機(jī)并列必須具備以下條件：1。設(shè)備說明書指出，機(jī)組每開、停一次，相當(dāng)于運(yùn)行了30小時(shí)。因開、停機(jī)時(shí)，溫度有漸升、漸降過程，對主要部件如缸套等增加冷蝕的可能性。從設(shè)備保養(yǎng)的角度，24 小時(shí)連續(xù)運(yùn)行對機(jī)組有利。如果機(jī)組運(yùn)行時(shí)間太短，例如2-3小時(shí)，往往剛轉(zhuǎn)油不久又要停機(jī)，則生產(chǎn)成本大大增加。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。拆掉柴油機(jī)汽缸蓋上的4個(gè)噴油器，然后進(jìn)行噴油壓力試驗(yàn)，檢查結(jié)果是第1缸噴油嘴不工作，第三缸噴油嘴竄油，第二、四缸噴油嘴的噴油壓力及霧化要求符合標(biāo)準(zhǔn)?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護(hù)、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！

以下各項(xiàng)都是導(dǎo)致玉柴發(fā)電機(jī)組低壓油路壓力不足的原因。

　?、偃加统鯙V器細(xì)濾器是否堵塞。

　?、诨赜烷y是否有失效。

　　③從油箱到輸油泵的輸油管路中是否流動阻力過大。

　?、茌斢捅檬欠裉峁┳銐虻墓┯蛪毫Α?

　　另一原因是，從回油閥到油箱的輸油管路中是否流動阻力過大。如果阻力過大則回油量不足且燃油溫度會升高(燃油溫度不應(yīng)超過80℃)。

　　在確保濾芯沒有堵塞的情況下，如果油壓達(dá)不到，應(yīng)檢查或更換回油閥。

　　如果壓力仍不夠應(yīng)檢查輸油管路中是否流動阻力過大，方法：直接用一個(gè)油桶在輸油泵前供油，這樣可以確定是否是OEM所配的從油箱到輸油泵的供油管路及初濾造成的阻力過大。

　　要求:輸油泵前的油管內(nèi)徑不能小于12mm，且在較高空轉(zhuǎn)時(shí)輸油泵的入口處的燃油壓力應(yīng)大于一0.5bar，滿足歐Ⅱ排放的發(fā)動機(jī)應(yīng)大于一0.35bar。

　　如果仍然壓力不足應(yīng)檢查燃油回油量，方法：將回油管的回油端從油箱上拆下直接插到一個(gè)空桶中。測量發(fā)動機(jī)1min較高空轉(zhuǎn)下的回油量,應(yīng)在8L以上。

(4)檢查滿負(fù)荷時(shí)的增壓空氣壓力及排氣溫度。只有當(dāng)轉(zhuǎn)速由較高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速降低到額定轉(zhuǎn)速葚至甚至更低時(shí)，發(fā)動機(jī)的輸出才能達(dá)到滿負(fù)荷。

　　滿負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣歧管中的增壓壓力應(yīng)至少達(dá)到1.3bar，排氣溫度(在增壓器后100mm的測量點(diǎn))應(yīng)有-450～480℃。

　　如果供油量充足而增壓壓力仍不足，應(yīng)檢查排氣背壓，不應(yīng)超過500mmH2O。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量小，特別對自然吸氣的柴油發(fā)電機(jī)組，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使發(fā)電機(jī)組不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護(hù)、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！