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發布時間:2021-07-01 07:22  
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空壓機潤滑油為什么要定期更換呢?
潤油油使用一定時間以后,由于下列因素影響油的質量,故須定期更換:
1.摩擦表面由于磨損而擦下的金屬屑;
2.由空氣帶入的塵埃及其他硬質顆粒;
3.鑄件上沒有仔細清除的型砂;
4.機件上的漆層脫落;
5.潤滑油在冷卻過程中產生水份而使油變質;
6.潤滑油在循環潤滑中的溫度和其他影響使油潤滑性能漸次降低。
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空氣壓縮機為傳動機械,高速運轉的設備如果得不到合適的潤滑或冷卻難免會產生高溫,而過高的溫度會使轉子和軸承材料的物理系數值產生變化,嚴重時會使整個主機燒毀,雖然空氣壓縮機廠家都對高溫加裝了保護裝置,但故障的存在會使該保護裝置頻繁動作,影響客戶的正常生產。
引起空壓機高溫的情況眾多,如果盲目的尋找故障的根源不但效益低,浪費人力物力資源,更重要的是給客戶留下不專業的印象,甚至失去下次合作的機會。
首先我們對噴油螺桿空壓機的溫度作一了解:通常噴油螺桿機應該工作在65~98℃較宜,油溫過低會影響油和水的分解,導致油乳化,降低了潤滑油的壽命;而過高的油溫會降低輸氣系數和增加功率消耗,潤滑油粘度會降低,使軸承產生異常摩擦損耗,甚至出現軸承散珠事故,溫度過高還會使潤滑油在金屬的催化下出現熱分解,生成對工作有害的游離碳、酸類物和水分(結碳),嚴重時會使螺桿卡死。
油的循環過程可以理解為兩路,即機頭 至 油氣分離罐 至 油氣分離器 至 單向閥 至機頭;而另一油路又可分為兩個過程,即機頭 至 油氣分離罐 至 溫控閥 至機油過濾器至機頭,當溫度超過溫控閥感溫元件動作值時(一般為71℃時動作)油路循環過程為:機頭 至 油氣分離罐 至溫控閥 至 油冷卻器 至 溫閥閥(匯合)至機油過濾器 至 機頭。
舊空氣壓縮機
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如今,空氣壓縮機被廣泛的應用在各個工廠,成為了很多工廠生產制造的好助手。空氣壓縮機作可以說是各個工廠的通用設備,備受好評。為不少的廠家帶來了較好的利潤,大大的提高了工廠的制造效率。不過由于每個工廠的生產方式不同,生產工序不同,空氣壓縮機也是被用在不同的地方,那么空氣壓縮機具體用在工廠的什么工序上面呢?
可以說空氣壓縮機是被用在、食品、水電、化工、制造、煉油、礦山、紡織、采石、的等眾多行業之中,甚至飛機、汽車的制造也是離不開空氣壓縮機,空氣壓縮機與我們的生活緊密相連。