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發布時間:2021-07-03 13:43  
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減少重量轉移橫向(Y向)
減少重量轉移橫向(Y向)重量轉移時,作用在上的離心力會導致外側輪負載加大、內側輪負載減小。此時兩輪總體的機械附著力是減小的。(注:對于單只輪胎來說,附著力隨負載的增加而增加。)側傾狀態下車輛的移動量很小,所以側傾不是產生重量轉移的主要因素。重量轉移=(橫向加速度*重量*高度)/走線寬度橫向轉移距離=高度*sin(側傾角度)總體重量轉移=車重-(車重*(路面寬度/2/橫向轉移距離)/走線寬度)一般來說,街車側傾角度約3°-4°;改裝車約2°-3°;約0.7°-1.5°。根據這些數據可以看出:在控制重量轉移上,降低或加大走線的寬度的方式比限制側傾更有效果。
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改變輪距時要注意主銷偏置加大導致摩擦面等效點相對于主銷的轉動力矩加大,進而加劇前驅車的扭矩轉向效果。因此,我們要盡量減小主銷偏置量。這需要通過輪圈的ET值讓輪胎摩擦面盡量向內測延伸一些。加大主銷偏置所產生的負載會導致避震、球節、轉向拉桿的磨損加劇。比較普遍的做法是在不超出翼子板上沿寬度的情況下,用盡量寬的輪胎。
汽車內飾改裝方法介紹【圖】
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真皮座椅改裝配色原則越來越多的個性化色彩,正改變著以米色、淺灰為傳統的內飾風格。面對如此多的內飾顏色,應該如何選擇適合的色彩搭配呢?蝶昂定制大師介紹了幾種搭配潮流。1、全黑內飾:黑內飾,象征運動和激情。但是,全黑內飾非常容易顯灰塵,不上蠟感覺灰暗。2、黑紅混搭:黑色內飾加上紅座椅,或者紅色的中控臺加上全黑的打孔真皮座椅,正是運動轎車主流的內飾風格。但是長時間使用卻容易讓人心情煩躁。3、棕米搭配:棕色內飾,因為需要特別的染色工藝,一直是價值上百萬元歐系車的御用內飾顏色。