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發(fā)布時(shí)間:2020-12-16 03:27  
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結(jié)合鋼廠的生產(chǎn)情況,獨(dú)特的可逆軋機(jī)的液壓AG數(shù)和電力推進(jìn)系統(tǒng)的工程實(shí)踐,優(yōu)化的理論和實(shí)驗(yàn)研究,單平臺(tái)可逆軋機(jī)真嘎中國(guó)程序的人工智能,具有重要的理論和工程重要性,文檔分析和比較一組適合于冷軋系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型中,選擇目標(biāo)功能分布正比于軋機(jī)設(shè)備容量負(fù)荷的力,優(yōu)化程序冷軋遺傳算法,并且與原系統(tǒng)的滾動(dòng)程序相比。如今優(yōu)化的移動(dòng)時(shí)間表合理,為了選擇適合工程實(shí)踐的優(yōu)化算法,新的粒子群優(yōu)化算法用于優(yōu)化平衡程序,當(dāng)與遺傳算法的分析結(jié)果相比較,則確定該優(yōu)化算法粒子群在收斂、計(jì)算精度、搜索能力,速度等方面的優(yōu)點(diǎn)。
軋機(jī)系統(tǒng)板帶柔性動(dòng)力學(xué)模型的建立,則是以運(yùn)動(dòng)梁理論為基礎(chǔ),根據(jù)軋制過程中運(yùn)動(dòng)板帶振動(dòng)的二維模型,同時(shí)建立了運(yùn)動(dòng)板帶的張力模型。根據(jù)這一模型來進(jìn)行分析的話,我們能夠進(jìn)一步確定系統(tǒng)的固有頻率。同時(shí)還分析了運(yùn)動(dòng)板帶在張應(yīng)力作用下的動(dòng)力學(xué)特性和穩(wěn)定性,通過判斷系統(tǒng)的特征值確定了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和臨界軋制速度。在對(duì)軋機(jī)系統(tǒng)柔性動(dòng)力學(xué)進(jìn)行分析的過程中,往往需要先建立相應(yīng)的模型。在建立模型的過程中,可以根據(jù)不同的情況采用不同的模型。就目前來說,主要可以分為三種模型。種就是軋機(jī)系統(tǒng)輥系柔性耦合動(dòng)力學(xué)模型。
對(duì)于新建的軋機(jī)來說,可以根據(jù)確定的產(chǎn)品的軋制速度制度設(shè)計(jì)速度錐,用以選定點(diǎn)擊的調(diào)速范圍和減速范圍和減速機(jī)的速比;不僅如此,也能根據(jù)已有軋機(jī)的速度錐選定產(chǎn)品的孔型,延伸分配及軋制速度制度。
在了解了軋機(jī)主要參數(shù)速度錐的概念和作用是什么之后,還要熟悉一下軋機(jī)主傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)。主傳動(dòng)裝置對(duì)于軋機(jī)來說,它的作用是將電機(jī)組的運(yùn)動(dòng)和扭矩傳給軋輥,一般有減速機(jī),齒輪座,連接軸和聯(lián)軸節(jié)等部件組成。
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