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發(fā)布時(shí)間:2021-08-09 22:53  
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在維修作業(yè)時(shí),一些維修人員往往只重視噴油泵、輸油泵、活塞、缸套、活塞環(huán)、液壓油泵、操縱閥、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等零部件的維護(hù),卻忽視了對(duì)濾清器、溢流閥、各類儀表等“小件”的保養(yǎng),他們認(rèn)為這些“小件”不影響機(jī)械的工作,即使損壞也無(wú)關(guān)緊要,只要機(jī)械能動(dòng)就湊合著用,孰不知,正是這些“小件”缺乏維護(hù),導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生早期磨損,縮短使用壽命。在判定工程機(jī)械故障時(shí),一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行,切忌“不問(wèn)青紅皂白,盲目大拆大卸”。
挖掘機(jī)分配閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,故障較少,動(dòng)作可掌。但急劇換向時(shí)容易引起沖擊壓力。在看不到液動(dòng)機(jī)或運(yùn)動(dòng)部件的情況下不能使用手動(dòng)滑閥,它不能用于自動(dòng)和遠(yuǎn)程控制。因?yàn)椴僮髁κ芟拗疲膲毫土髁坎荒芴蟆C(jī)動(dòng)滑閥機(jī)動(dòng)滑閥用擋塊或凸輪等操縱滑閥換位,一般用來(lái)控制機(jī)械裝置運(yùn)動(dòng)的行程,所以又叫行程閥。(1)靜壓不平衡力滑閥通入壓力油后,由于壓力差或受力面積不同而出現(xiàn)的軸向力為靜壓不平衡力。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作可靠,重復(fù)位置精度高,廣泛用于機(jī)床工作臺(tái)或主傳動(dòng)回路的切換。
為了完成特殊的動(dòng)作要求,機(jī)液滑閥常常采取些特殊的結(jié)構(gòu): 時(shí)間控制制動(dòng)就是說(shuō)主閥換向時(shí)間是周定的,依靠主成的換向時(shí)間,保證液壓缸的換向性能。在機(jī)液滑閥中加設(shè)沮尼器,可以控制主潤(rùn)的換向速度和時(shí)間。但因此會(huì)使主閥的切換等有-一定的過(guò)渡時(shí)間,在這段過(guò)渡時(shí)間中,液壓缸仍按原來(lái)的方向繼續(xù)運(yùn)動(dòng),形成前沖。在維修工程機(jī)械時(shí),一些維修人員不采取正確的維修方法,以“應(yīng)急”代“維修”,“治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象還很多。液壓缸運(yùn)動(dòng)的速度越快,沖出量越大,因而換向精度較差。