東方冷庫安裝服務至上「在線咨詢」

您在一個集裝箱上所做的每一次切割都需要時間和金錢，并且會使結構復雜化(請考慮上面的#15)。盡量堅持一種需要少切割次數的設計。

　　完成設計并堅持下去

　　這是對上一個提示的后續內容。每次切割都需要一定的成本，但是當您切掉一部分集裝箱時，需要花費大量的成本和時間來重新建造它，這樣做可以避免重新做出決定。盡可能多地參觀集裝箱房屋，為您的設計獲取靈感，然后嘗試去找到合適的供應商為您建造您喜歡的那個。

　　盡量減少焊接要求

　　焊接既費錢又費時，因此要有施工計劃，盡量減少焊接。

用含低沸點液體發泡劑的可發性聚顆粒，經加熱預發泡后，在模具中加熱成型而得到的微孔型蜂窩結構的泡沫材料。只能采用粘接工藝形成車廂隔熱層。普通型聚泡沫用做冷藏車保溫車隔熱材料，在西方國家已基本被淘汰；但因價格便宜，我國個別小廠仍在使用。

  冷藏車箱隔熱層厚度，由車廂的使用要求和所選用的隔熱材料而定。若使用聚氨酯泡沫，對于冷藏車，其厚度為50～120mm；對于保溫車，其厚度為30～100mm。若選用聚泡沫，其厚度一般比聚氨酯泡沫增加20%左右。

集裝箱工程建筑一般可分為三種形態：用于集裝箱殼體更新改造的工程建筑；由集裝箱殼體組成的工程建筑；以及工程建筑，其中容器外殼（和組件）與其他結構一起發揮結構作用。本文內容的重點是探討單殼集裝箱更新改造的設計方案和集裝箱殼體的建筑規劃設計。

　　當容器用不同的建筑模型制作時，意味著它的基本功能不同的，房間的合理布局也不同。通常使用住人設計方案。關鍵控制模塊包括餐廳廚房、衛生潔具、辦公桌及其儲藏柜。餐廳、廚房、衛生潔具受管道結構方式的限制，在整個使用過程中很難改變方向。因此，遏制對房間合理布局的危害至關重要。根據這兩部分的室內空間特點和通道位置，可以保證對集裝箱房的平面布置進行定性研究。他們以一個20英尺集裝箱房的室內空間設計為例，對室內空間設計的合理布局進行了統計分析。