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              同步升降器安裝推薦貨源【東邁減速機】

              發布時間:2020-12-12 11:20  

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              RackJack使用方法

              Rack  Jack使用方法

              RJ-R(D)

              1.0 直接連接

              通過聯軸器將Rack  Jack的輸入軸和電機的輸出軸直接連接起來,結構簡單,速度快

              2.0 齒輪嚙合

              通過直齒輪,鏈輪,同步帶等來實現Rack  Jack和電機的連接,可以通過選擇沒同減速比來控制升降速度,維修簡單。

              RJ-2S

              1.0  中間驅動

              在驅動軸上使用直齒輪或鏈輪與電機連接,并且直齒輪或鏈輪距離升降器齒輪箱比較遠的時侯,可以安裝支撐軸承,以免產生軸變形。

              2.0  外側驅動

              在Rack  Jack中間安裝電機比較困難時,可以將電機安裝在Rack  Jack的外部,在這種條件下,如果Rack  Jack的軸間距超過2m或者速度很快,Rack  Jack的軸可能會出現晃動,Rack  Jack的同步性會出現危險的偏差。

              RJ-3S

              Rack  Jack的軸間距超過2.5m以上時,在中間需要增加一個升降器,這種結構可以防止Rack  Jack軸的下垂,變形,延長產品的壽命。

              RJ-4S

              1.0  中間位置驅動

              這是基本結構,適用于一般的普通升降器,通過錐齒輪箱將兩邊的軸連接起來,就能夠實現4個升降器同步上下移動。

              當Rack  Jack內部空間不能安裝電機時,可以將錐齒輪箱安裝到Rack  Jack的外側,從而避免和其它機構干涉。

              3.0  倒置安裝

              將Rack  Jack的法蘭翻轉,朝下安裝使用。

              4.0  轉矩限定型

              這款Rack  Jack可以防止超負荷或超行程導致的對Rack  Jack的損傷。

              RJ-6S

              軸間距長度超過2.5m時,需要在中間加裝2個升降器。

              RJ-8S

              軸間距長度超過5m時,就需要在中間加裝4個升降器,以保證Rack  Jack整體正常運行。



              齒輪的十八般武藝


              齒輪是許多機械裝備的重要零件齒輪與齒輪之間通過輪齒嚙合承擔起傳遞運動和動力的重任甚至可以說只要與機械相關不管你身處哪個領域都能見到齒輪的蹤影。

              齒輪的分類:

              齒輪發展至今種類越來越豐富儼然形成一個兼具功能與顏值的大家庭。

              1、 直齒圓柱齒輪傳動 :

              直齒圓柱齒輪用成形法或展成法加工而成,制造方便,成本低,用于平行軸傳動。齒輪嚙入與嚙出時沿著齒寬同時進行,因此容易產生沖擊、振動和噪音。

              2、 斜齒圓柱齒輪傳動:

              圓柱斜齒輪有重合系數大、傳動平穩、齒輪強度高、適于重負載的特點。但相比直齒而言,斜齒有軸向力,結構稍顯復雜。

              3、 人字齒輪傳動

              人字齒輪特征就是齒寬一側為左旋,另一側為右旋,具有承載能力高、傳動平穩和軸向載荷小等優點,因此在重型機械的傳動系統中有廣泛應用。只不過它的加工較為困難,造價相對較高。

              4、齒輪齒條傳動

              齒輪齒條傳動承載力大,傳動精度較高, 可無限長度對接延續,而且傳動速度可以很高, 因此它常用于大版面鋼板、玻璃數控切割機、建筑施工升降機等。它缺點在于若加工安裝精度不夠,則會出現傳動噪音大,磨損大等問題

              5、內嚙合齒輪傳動

              內嚙合齒輪傳動與外嚙合相比,具有結構緊湊、體積小、承載能力高的特點,在行星齒輪傳動機構中獲得廣泛應用。





              齒輪的十八般武藝:交錯軸斜齒輪傳動

              交錯軸斜齒輪傳動

              1 交錯軸斜齒輪傳動

              交錯軸斜齒輪的兩軸呈空間交錯,單個齒輪與斜齒輪相同。

              交錯軸斜齒輪傳動在適當選擇螺旋角時可使兩輪分度圓大小近似相等,從而接近等強度。但其相對滑動速度較大,磨損較快,傳動效率低。除此之外,它的傳動過程是點接觸,承載能力小。

              2 蝸桿傳動

              蝸桿傳動用于傳遞空間交錯的兩軸之間的運動和動力。蝸桿傳動的振動、沖擊和噪聲均很小,工作較平穩,能以單級傳動獲得較大的傳動比,結構緊湊,可以自鎖。

              蝸桿傳動種類繁多

              圓柱蝸桿傳動

              圓柱蝸桿傳動是蝸桿分度曲面為圓柱面的蝸桿傳動。圓柱蝸桿傳動加工方便,應用較廣泛。

               環面蝸桿傳動  

              環面蝸桿傳動的蝸桿外形,是以一個凹圓弧為母線繞蝸桿軸線回轉而形成的回轉面,故稱環面蝸桿。

              錐蝸桿傳動

              錐蝸桿傳動是由錐蝸桿和錐蝸輪組成的蝸桿傳動。錐蝸桿傳動同時嚙合的齒的對數多,重合度大,因此傳動平穩,除此之外,它還有傳動比大、承載能力大、效率較高等特點。

              3 準雙曲面齒輪傳動

              準雙曲面齒輪在汽車后橋總成中廣泛應用,對齒輪的重量、傳動的平穩性、承載能力、及壽命方面的要求極高。


              升降機齒輪齒條嚙合傳動的特點

              升降機齒輪齒條嚙合傳動的特點:

               事實上齒條以及齒輪的兼并成傳送是其的一種特殊的辦法。鏈輪的條就像是一個被拉直了伸展的,這種的齒條傳送不在是單一其的自身完成的圓周運轉,使其可以在條上運轉經由這種的一種方式,完成力的傳送。 和齒輪的構成停止比擬,其的主要特點是:

                (1)其的齒廓是直的,因而其上的一切的法線是處在平行形態的。在傳送的狀況下,其就作為直式的運轉,它的快慢以及方位是一樣的。其下面悉數的齒形角是一樣齒條的,它直線的傾斜角,規范是20度。

                (2)齒條其下面每一個齒的同側方形齒廓是平行的,因而不論是在分度線下面以及齒頂齒條的分度線上齒厚以及槽寬一樣,是包管其每一地位巨細的基準線。