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              發布時間:2021-08-06 11:07  

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              蓄電池

              電池的壽命一般為2到3年。如果用戶安裝一些以前沒有的電器,比如低音炮,會造成電池過度使用。在汽車的維護中,電池的維護也很重要。如果形成不良習慣,會縮短電池的使用壽命或造成損壞。典型的電池可以使用2到3年。但如果使用不合理,半年左右可能需要更換。現在,汽車上的電氣設備越來越多,所以在車主,使用這些電氣設備時,盡量不要讓電池過載。以電動窗和天窗為例,車主應該在發動機熄火前完成升降和關閉,因為如果發動機熄火,它將停止發電。此時,抬起車窗會增加電池的負載,容易造成電池損壞。大燈也是如此。如果沒有必要關閉點火開關,請先關閉前照燈,然后關閉點火開關。晚上開車時,先啟動大燈,再打開大燈,盡量減少對電池的損壞。如果讓電池在發動機停止工作時工作,就要防止電池掉電,因為掉電嚴重容易造成電池損壞,電池會提前報廢。

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              國內汽車企業在與零部件企業合作一段時間后,往往選擇生產零部件或更換供應商,這使得許多零部件企業在投入大量R&D費用后無法批量生產。此外,一些汽車公司繼續擠壓零部件供應商的利潤率,甚至拖欠應付賬款.

              無論上述做法是有意還是無奈,這種行為不僅給整零關系蒙上了陰影,而且對零部件企業的發展極其不利。“供應商要賺錢,要有活路,才能談所謂的質量提升和技術。一個整天研究如何降低成本,掙扎在線上的公司,很難取得進步。”另一家汽車零部件供應商如是說。




              傳動系:汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能,與發動機配合工作,能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛,并具有良好的動力性和經濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。

              離合器:其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離,以便于駕駛員進行汽車的起步、停車和換檔等操作。

              變速器:由變速器殼、變速器蓋、軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承和操縱機構等機件構成,用于汽車變速和變輸出扭矩。







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