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發布時間:2021-06-29 09:30  
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隨著港口、船用構筑物、橋梁等工程發展,其基礎工程對大管樁的需要量日益突出。三航局對引進技術消化、吸收和進行攻關,產品不斷升級,品種不斷增加。1998年開發了直徑1200 mm,單節長度為30m的長管樁。目前又開發了長55m長的phc樁,可滿足一般水工工程對整節樁的需要。在鋼模、離心設備設計、保證鋼模起吊直線度、防止蒸壓釜變形及自動控制等關鍵技術方面的均為自主。此外還開發了“先張法”鋼絞線預應力混凝土管樁(sphc管樁),為橋梁等工程建設增加了一種新的樁型。
操縱樁身損壞的方法:修改鉗口材料與高韌性預制樁身的材料匹配,加上摩擦阻力,進而管樁減少夾樁器對樁身實際效果的正工作壓力;修改樁身的地應力散播情況,采用兩層或雙層夾緊式的夾樁器,使之勻稱支承,避免地應力列出的;在相同平持表面加上支承點,采用多液壓油缸、多一點在同一宗段上的夾緊,降低各層夾緊鉗口的地應力;在各層的每一鉗口上采用延展性起浮夾持專業技能,賠償由于樁的直徑規格錯漏與圓柱度錯漏而造成的樁身單點或幾點支承,使每一鉗口少有十幾個支承點,且每點對樁身的工作壓力相仿;擴大每一鉗口對樁身的夾持總面積,降低樁手上單點的地應力;同層的好幾個鉗口在夾持缸的實際效果下采用同歩驅動器專業技能,根據鉗口對樁身的力反饋開展調整,使同層鉗口對樁身夾樁全過程的支承平衡;采用夾樁力與壓樁力的配對操縱,減少樁身過多負載軸向充壓的狀況。
預應力高強混凝土管樁(簡稱PHC樁),是在近代混凝土(HPC)和預應力技術的基礎上發展起來的混凝土預制構件,它是建設部科技成果重點推廣項目。PHC樁是專業工廠里采用先張法預應力和離心成型工藝,經過蒸壓養護而制成的一種空心圓筒體的等截面構件,運往施工現場后,通過錘擊或靜壓的方法沉入地下作為建(構)筑物的基礎。這是一種新型的基樁,由于它的性能,得到了建筑界人士的青睞,在國外發展迅速,日本、港澳地區及東南亞各國使用都很廣泛。廣泛應用在工業與民用建筑、橋梁、港口碼頭、水利工程等,在建設中發揮了愈來愈大的作用。