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發布時間:2021-01-08 11:34  
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【山東本爍】為您講解:有關太陽能路燈的相關知識
安裝一體化太陽能路燈要看具體的安裝環境和使用條件,原因有二,其一,一體太陽能路燈由于一體化的設計,太陽能板角度無法調節,只能調節整體朝向,為了大限度吸收太陽能,對安裝的環境要求比較高。其二,因為是一體化設計,受燈頭大小限制,一體太陽能路燈難以做大太陽能板面積,導致其照明功率無法做到很大。
均充控制點電壓:
直充結束后,蓄電池一般會被充放電控制器靜置一段時間,讓其電壓自然下落,當下落到“恢復電壓”值時,會進入均充狀態。均充,也就是“均衡充電”。均充時間不宜過長,一般為幾分鐘~十幾分鐘,時間設定太長反而有害。對配備一塊兩塊蓄電池的小型系統而言,均充意義不大。所以。太陽能路燈控制器一般不設均充,只有兩個階段。
路燈頭的大小和收益圖就像一個拋物線,在一定程度的時候是好的,所以大家在選擇的時候,要理智分析。另外,當路燈頭模組很多,瓦數過大的時候也容易出現重量過大的狀況,所以要跟廠家仔細協商,綜合多方面的建議,謹慎選擇。
太陽能路燈的太陽能電池板能夠 用規格定死,讓生產制造廠家沒法以次充好,除非是一些廠家用廢棄物片去生產制造太陽能光伏板,可是也省不上要多少錢。但是也是列外,比你想像的更有藝術創意,紙做的太陽能電池板部件。作假也不認真,別人好賴搞塊夾層玻璃維護下。