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發布時間:2021-10-02 14:34  
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混凝土泵車各組成部分作用
1、電控系統:其是混凝土泵車的操控系統,主要起控制作業,用來控制混凝土泵車其他組成部分,如主液壓泵流量和發動機轉速,從而改變泵車的混凝土排出量,使混凝土泵車快速完成澆筑作業。
2、泵送系統:主要決定混凝土泵車的泵送壓力及輸出排量。
3、臂架系統:在混凝土泵車泵送時,將混凝土隨臂架布料桿直接輸送至工程澆灌地點。
小型混凝土輸送泵對小縣城建立10層左右或者鄉村3、4層民房建立有很強的適用性。為這些工程的建立儉省了大量的人工本錢和減短了施工工期。
選用先進滑潤的s管閥換向:能滿足細石混凝土或產品細石混凝土泵的運送,并不宜堵管。眼鏡板和切開環:選用高硬耐磨合金材料,壽數更長;出口壓力高:能滿足高層建筑和遠距離施工的運送要求;液壓油冷卻選用風冷系統:冷卻作用好,運用簡練,不易對油液發作污染。
混凝土配合比不當或砂、石予、水泥材料加水量計量不準,造成砂漿少、石于多; 混凝土攪拌時間不夠,未拌合均勻,和易性差,振搗不密實; 下料不當或下料過高,未設通使石子集中,造成石子砂漿離析;混凝土未分層下料,振搗不實,或漏振,或振搗時間不夠;模板縫隙未堵嚴,水泥漿流失;鋼筋較密,使用的石子粒徑過大或坍落度過小;基礎、柱、墻根部未稍加間歇就繼續灌上層混凝土。防治的措施:認真設計、嚴格控制混凝土配合比,經常檢查,做到計量準確,混凝土拌合均勻,坍落度適合;混凝土下料高度超過過2m應設串筒或溜槽:澆灌應分層下料,分層振搗,防止漏振:模板縫應堵塞嚴密,澆灌中,應隨時檢查模板支撐情況防止漏漿;基礎、柱、墻根部應在下部澆完間歇1~1.5h,沉實后再澆上部混凝土,避免出現“爛脖子”。 小蜂窩:洗刷干凈后,用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平壓實;較大蜂窩,鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒,刷洗凈后,支模用工程師品牌的A3耐久性高強修補料進行仔細填塞搗實,較深蜂窩,如清除困難,可埋壓漿管、排氣管,表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后,進行水泥壓漿處理。麻面的現象是混凝土局部表面出現缺漿和許多小凹坑、麻點,形成租糙面,但無鋼筋外露現象。