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下面為您分享:貨物運輸形式

整車貨物運輸

整車運輸適宜批量較大、品種繁雜的普通貨物“門到門”運輸，其生產方式簡單、靈活，投入少，見i效快，是我國道路貨運較為普遍的一種汽車直達運輸方式。由于整車運輸一般采用敞式車，應用范圍較為廣泛。

整車貨物運輸是運輸合同訂立和履行的開端，隨著運輸市場的開放，受理方法也靈活多樣，其主要方法有：運輸市場的開放，受理方法也靈活多樣，其主要方法有：

①簽訂運輸合同j爭取貨主單位納入合同運輸，根據承托雙方的運輸合同辦理運輸。

②上門受理。組貨業務人員上門到貨主單位辦理貨物托運受理。

③現場受理。在貨物集散地設立臨時托運受理處，現場辦理受理業務。

④駐點受理。在商業繁華區、大型廠礦企業、貨物集散地(車站、碼頭、港口)，大型建筑工地等設點受理。

⑤電話、信函受理。承運人對本地或外地貨主單位采用電話、傳真、信函托運，代填運單。

下面為您分享：什么是第三方物流?

第三方物流（third partylogistics）的概念源自于管理學中的（out-souring）意指企業動態地配置自身和其他企業的功能和服務，利用外部的資源為企業內部的生產經營服務。將（Out-souring）引人物流管理領域，就產生了第三方物流的概念。

所謂第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。

提供第三方物流服務的企業，其前身一般是運輸業、倉儲業等從事物流活動及相關的行業。從事第三方物流的企業在委托方物流需求的推動下，從簡單的存儲、運輸等單項活動轉為提供全i面的物流服務，其中包括物流活動的組織、協調和管理、設計建議蕞優物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已廣泛地被西方流通行業所接受。

下面為您分享：公路運輸的責任范圍

（一）承運人責任

公路運輸承運人的責任期限是從接受貨物時起至交付貨物時止。在此期限內，承運人對貨物的滅失損壞負賠償責任。但不是由于承運人的責任所造成的貨物滅失損壞，承運人不予負責。根據我國公路運輸規定，由于下列原因而造成的貨物滅失損壞，承運人不負責賠償：

1．由于人力不可抗拒的自然災害或貨物本身性質的變化以及貨物在運送途中的自然消耗。

2．包裝完好無損，而內部短損變質者。

3．違反國家法令或規定，被有關部門查扣、棄置或作其它處理者。

4．收貨人逾期提取或拒不提取貨物而造成霉爛變質者，

5．有隨車押運人員負責途中保管照料者。

對貨物賠償價格，按實際損失價值賠償。如貨物部分損壞，按損壞貨物所減低的金額或按修理費用賠償。

要求賠償有效期限，從貨物開i票之日起，不得超過六個月。從提出賠償要求之日起，責任方應在二個月內作出處理。

（二）托運人責任

公路運輸托運人應負的責任基本與鐵路、海上運輸相同，主要包括：按時提供規定數量的貨載；提供準確的貨物詳細說明；貨物嘜頭標志清楚；包裝完整，適于運輸；按規定支付運費。一般均規定有：如因托運人的責任所造成的車輛滯留、空載，托運人須負延滯費和空載費等損失。

下面為您分享：物流貨運注意事項有哪些

機器、電器、電子類：此類貨物可能會涉及到內部件損壞，所以提供受損照片時如有內部件損壞，除外觀照外還需提供內部照片，并提供相應的維修清單、維修發i票。

如若客戶認為需要按全損、報廢處理，需提供相關廠家的檢測報告、報廢證明等。如果貨物有被雨淋、被淹、被污染等情況，需及時聯系相關廠家做出應對措施以防損失擴大。

布卷、地毯、絲線類：此類貨物涉及到污染、淋濕等受損情況較多，所以在受損部位上需拍仔細，并及時返回廠家重新清洗、加工等處理措施，防止擴大損失。如若客戶認為整件貨報廢需提供廠家對此貨物受損程度的證明。