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螺桿空壓機的傳動方式分為兩種，一種是齒輪傳動另一種是皮帶傳動，兩種傳動方式各有優缺點，下面德哈哈就為大家詳細介紹一

下兩者之間的區別。

齒輪傳動與皮帶傳動{段落}{圖片}

在空壓機的傳動系統中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，長期以來，兩種傳動方式孰優孰劣一直是業界爭論的焦點之一。螺桿式

空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經由連軸器和齒輪箱變速來驅動轉子，這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直

接傳動指的是馬達與轉子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點

是不對的。

另一種傳動方式為皮帶傳動，這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉子的轉速。下面所討論的皮帶傳動系統是指滿足下列

條件的代表新科技的自動化系統：

1、每一運轉狀態之皮帶張力均達到優化值

2、通過避免過大的啟動張力，大大延長了皮帶之工作壽命，同時降低了馬達和轉子軸承的負荷；

3、始終確保正確的皮帶輪連接；

4、更換皮帶相當容易和快捷，且不須對原有設定作調整；

5、整個皮帶驅動系統安全無故障運轉。

1.潤滑空壓機聯軸器，目視檢查干式聯軸器。4.空氣冷卻器做耐水壓試驗，記錄水壓，6.空壓機潤滑油采樣。分析油質。7.根據空壓機操作手冊的要求校驗控制系統。8.校驗進氣閥和旁通閥。9.重復每季保養內容。2.目視檢查聯軸器，檢查對中重新潤滑，更換已磨損零件。3.用手轉動大齒輪，感覺大齒輪的自潤滑型軸承的磨損程度。4.檢查，清潔吸油濾網。5.檢查油冷卻器油管，必要時清潔冷卻水通道。6.檢查油冷卻器內部的防腐（鋅）涂層，必要重做。7.檢查進氣閥。8.檢查旁通閥。9.檢查排氣單向閥。空氣壓縮機是用來使氣體增加壓力，以利于輸送并提高氣體的壓力能，從而滿足生產工藝或動力設備需要的一種機器。


實踐表明，進氣溫度每降低３度，后一級的電耗減少約１％。（２）減少輸送管道的壓力損失。在設計或安裝管道時，應盡可能地縮短管道長度，減少不必要的三通、彎頭、閥門等管道附件。的彎管。管道上的過濾器應當阻力小并能容易排除污物。 管道截面大小應當是使空氣流速不致太大，若空氣流量為Ｑ米３／分，其管徑為Ｄ＞２０√Ｑ毫米。氣不超過８－１０米／秒。另外，要減少氣體的泄漏損失。壓縮機各級內部與外界形成壓力差，可能通過活塞環、氣閥、填料等不嚴密處泄漏，造成排氣量的損失，造成功耗增加。３、加強用氣管理，對空氣壓縮機站要實行產氣和用氣管理，要對有關用氣崗位安裝氣體流量計，按時地統計氣量、用氣量，并制訂指標考核。合理使用壓縮空氣，降低供氣能耗，（１）整用氣壓力。目前不少工廠中存在著機組排氣壓力和生產過程不相適應的問題，往往排氣壓力高于實際需要的壓力，應予調整。測試表明：壓縮機滿負荷時，其排氣壓力每降低０．１ＭＰａ。電動機輸入功率可減少５－８％。（２）將連續供氣改為間歇供氣。有些企業供氣和用氣時間不吻合，壓縮機連續運行而工序間斷用氣，壓縮機經常空轉或排空，浪費電力。據用氣需要實行定時停開，或設置較大的儲氣罐。（３）合理地安排壓縮機的運行


南博瑞環境裝備有限公司   解決的辦法：一是選用無潤滑壓縮機。這種壓縮機氣缸中基本上不含油，其活塞環和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機器也有缺點，潤滑不良，故障率高；四氟乙烯也是一種有害物質，食品、行業不能使用；無潤滑壓縮機只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。第二種也是常用的方法，是將空壓機(無論哪種)再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水，ppm以下，可滿足工藝要求。四是要考慮壓縮機運行的安全性。空壓機是一種帶壓工作的機器，工作時伴有溫升和壓力，其運行的安全性要放在首位。證”制度，即壓縮機生產許可證和壓力容器生產許可證(儲氣罐)。因此，在選購壓縮機產品時，要嚴格審查“兩證”。通常有證廠家的產品質量保證系統是完善的，不會出現大的質量問題15949953388