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發(fā)布時(shí)間：2021-09-01 20:30
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世界上一個(gè)研究電動車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克Ányos Jedlik于1828年在實(shí)驗(yàn)室完成的電傳裝置。一輛實(shí)際制造出來的電動車是由美國人安德森在1832到1839年之間發(fā)明的。
再一個(gè)是充放電。由于采用固體電解質(zhì)，所以沒有通常采用液體電解質(zhì)二次電池的那種自放電及副反應(yīng)，充放電電流效率幾乎。鈉硫電池缺點(diǎn)，主要其工作溫度在300～350℃，所以，電池工作時(shí)需要一定的加熱保溫。
安全環(huán)保：氫氣分子量為2, 僅為空氣的1/14, 因此，氫氣泄漏于空氣中會自動逃離地面，不會形成聚集。而其他燃油燃?xì)饩鶗奂孛娑鴺?gòu)成危險(xiǎn)。氫氣無味無毒，不會造成人體，燃燒產(chǎn)物僅為水，不污染環(huán)境。
