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發布時間:2021-08-22 01:26  
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除此之外,空氣中的水氣會在空壓機的運行過程中凝聚在空壓機內部,如果趕上潮濕的天氣或者冬季,水氣還會變成更多的冷凝水,甚至凝結成冰,銹蝕甚至凍裂空壓機管路、配件等,這些冷凝水也會影響空壓機油的潤滑作用。因此,應按照具體使用環境等情況,定期排放冷凝水或者安裝排水器。
??排放冷凝水時應注意,排放時間應該安排在油氣罐內無壓力、空壓機充分冷卻時進行排放,比如在早上開機前進行排放,切勿在機器運行時進行排水。
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某電廠氣力輸灰系統共安裝有4臺螺桿式空壓機用做輸送氣源,正常運行時3臺空壓機運行一臺備用,備用空壓機定期切換,時間為一個月。某次,運行值班人員將空壓機由備用切換到運行狀態,運行不到2min,只聽一聲悶響,空壓機的運行時間驟然改變,運行人員檢查發現空壓機油氣桶油面鏡看不到一點油位,立刻停止空壓機運行,關閉出口門,空壓機系統泄壓后仍然看不到油位。通知檢修人員檢查,懷疑油氣分離器濾芯破損導致潤滑油抽走,檢修人員立即檢查空壓機,結果發現油氣分離器濾芯已被嚴重變形,并一道口子,油氣桶底部剩余少量潤滑油。
原因分析
備用空壓機停用多久合適,各地不同的氣候條件可以作出不同的選擇;在該廠已經出現過空壓機備用停運一個月后,再次啟動時出現油氣分離器濾芯堵塞報警,說明在該廠空壓機不適合停用一個月的時間,但卻沒有引起運行部門的注意。空壓機距上次保養只有2000h,由于長時間停機,油氣分離器濾芯上粘附的油垢灰分等干結,造成油氣分離器濾芯流通面積減少,啟動空壓機后分離器粘附新的油分,流通面積進一步減少,隨之被分離器前后極大的壓差擠壓變形,導致潤滑油被抽走。
螺桿空壓機潤滑油的粘度要適宜
在動力潤滑的條件下,油膜厚度隨基礎油的粘度提高而增加,但摩擦力亦隨基礎油粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜,會加速空壓機的磨損,從而導致空氣壓縮短活動部件的使用壽命減短。相反,粘度過高的空壓機潤滑油,會加大內部摩擦力,使壓縮機的損耗功率增大,導致空壓機油耗(能耗)增加,也會在活塞環、氣閥、排氣通道等處形成沉積物。因此,選擇粘度合適的空壓機油也是要認真考慮的問題。有科學驗證表明:在同一型號的壓縮機上采用相同的試驗條件,使用較低粘度的油品比使用高粘度的油品 多可降低壓縮機的損耗功率約10%,而部件磨損量無明顯差異。因此,在保證潤滑的前提下,選擇適宜粘度牌號的油品,對于空壓機節能和空壓機的可靠運行有著很重要的影響。

螺桿空壓機潤滑油的閃點要適宜
閃點是指油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力,達到用明火點燃的下極限濃度時的溫度。閃點過高的空壓機油,油品餾分重、粘度大,瀝青等雜質的含量就高,使用時容易形成積炭。若只追求壓縮機油的高閃點,反而會成為空壓機的不安全因素。所以,壓縮機油的閃點要求要適度,一般要控制在200 ℃以上。
螺桿空壓機潤滑油的不腐蝕金屬、防銹性好
壓縮機的油冷卻等部件的材質為銅或銅金屬,易被腐蝕,會使油品出現早期氧化變化變質,生成油泥。這就要求油品應有良好的抗腐蝕能力。 空氣中的水分易在間歇操作的壓縮機氣缸內冷卻,這對潤滑不利并能產生磨損和銹蝕,要求壓縮機油應具有良好的防銹蝕作用。
