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發布時間：2021-01-06 15:43
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槽型膠帶輸送機的發展歷史
中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板槽型膠帶輸送機的雛形;17世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料;19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現 。
1868年，在英國出現了槽型膠帶輸送機;1887年，在美國出現了螺旋輸送機;1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機;1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。
槽型膠帶輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從的供料點到終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。
槽型膠帶輸送機噪音造成的三大原因
槽型膠帶輸送機噪音造成的三大原因
槽型膠帶輸送機造成噪音的情況關鍵有三種：傳動帶輸送機托輥比較嚴重軸力時的噪音、帶式輸送機聯軸器兩軸不一樣心時的噪音、皮 帶輸送機改向滾筒與驅動器滾桶的出現異常噪音，下邊就造成這三種情況的原因及解決方案做下實際的剖析：
一、傳動帶輸送機托輥比較嚴重軸力時的噪音 皮帶輸送機運作時托輥總會產生出現異常噪音，并伴隨規律性的震動。尤其是槽型膠帶輸送機往返托輥 ，因其長短很大，自重特大，噪音也較為大。產生噪音的原因關鍵有兩個原因。
1.是生產制造托輥的無縫管壁厚不勻稱，造成的向心力很大。
2.是在生產加工時兩邊滾動軸承孔管理中心與外圓溜溜心誤差很大，使向心力 過大。
解決方案：在滾動軸承不毀壞并容許噪音存有的狀況下能夠再次應用。
二、槽型膠帶輸送機聯軸器兩軸不一樣心時的噪音 在驅動器設備的髙速端電機與減速器中間的聯軸器或帶制動系統輪的聯軸器處傳出的 出現異常噪音，這類噪音也伴隨與電機旋轉頻率同樣的震動。
解決方案：應立即對電機減速器的部位開展調節，以防止減速器鍵入軸的開裂。
槽型膠帶輸送機安裝前的準備工作
槽型膠帶輸送機安裝前的準備工作
首先，要熟悉圖紙。通過查看圖紙，您可以了解設備的結構，安裝形式，組件的組成和數量以及性能參數。然后熟悉圖紙上的重要安裝尺寸，技術要求等。如果沒有特殊的安裝要求，皮帶輸送機的一般技術要求是：
（1）齒條的中心線與皮帶輸送機的縱向中心線重合，偏差不大于2mm。
（2）槽型膠帶輸送機在任何長度為25米的范圍內，機架中心線的直線度偏差不應超過5mm。
（3）框架腿與地面的垂直偏差偏差不應超過2/1000。
（4）中間框架間距的公差為正負1.5mm，高度差不應大于間距的2/1000。
（5）滾筒的橫向中心線與皮帶輸送機的縱向中心線重合，偏差不大于2mm。
（6）滾筒軸線與槽型膠帶輸送機縱向中心線之間的垂直度偏差不應超過2/1000，水平偏差不應超過1/1000。
