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              發布時間:2021-03-20 19:02  

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              使用定量馬達時,如果希望起動與停車平穩,則應在回路設計時采用必要的壓力控制或流量控制方法,該系統采用液壓馬達的低速區的泄漏流量特性和內摩擦扭矩損失特性。該系統的流量調節裝置泵控、閥控、流量閥調速閥控、小流量時相對于馬達低速區所需流量的輸出流量特性。它影響著液壓馬達調速方程工作流量特性。

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              柱塞泵氣塞的原因主要是:

              (1)液壓泵柱塞的工作腔內有剩余容積,即柱塞充油完畢后工作腔內排不出去的那部分油所占領的容積;

              (2)柱塞泵吸油口的液壓油中侵入了大量的空氣或發生了嚴重的氣體分離。柱塞泵在工作過程中,若進入柱塞的油液中含有空氣,則柱塞轉到排油口時,柱塞將一部分空氣和油液增壓,擠入系統.另一部分經過增壓的空氣和油液則保存在剩余容積內。當柱塞再次轉到進油口吸油時,剩余容積內的空氣便會膨脹,占據一部分工作腔容積。使柱塞的實際吸油量減少,泵供油量相應減少。油液中混入的空氣越多,液壓泵出口油壓越高。則空氣膨脹后占據的柱塞工作腔容積越大。泵供油量越小。當空氣含量達到一定量時,空氣膨脹后會占領整個工作腔容積,使泵工作時只是一團空氣在柱塞內反復作壓縮和膨脹,而不能吸油和排油,系統壓力不能再上升,產生氣塞現象。





              預防措施

              由上述產生氣塞原因可知,要防止液壓泵氣塞必須從防止空氣進入系統入手,其措施如下:

              1)使用中必須特別注意油箱中油面的位置,油位是否在允許的高度之內,使液壓泵的吸油管口及回油管的末端經常處于油面之下。

              2)注意保持液壓泵吸油管路密封良好,同時系統要有嚴格的密封裝置,防止空氣對系統的侵入。

              3)液壓泵使用前,應在殼體內灌滿油液,排除空氣。

              4)拆裝、更換系統附件后,及時排除帶入的空氣。





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