電梯井操作平臺(tái)規(guī)范近期行情,盛航機(jī)械電梯井平臺(tái)

?電梯井操作平臺(tái)設(shè)計(jì)理念

電梯井操作平臺(tái)設(shè)計(jì)理念

采用兩榀三角支架，用橫向支撐組裝操作平臺(tái)架體。電梯井三角鋼平臺(tái)下部 L 型支腿卡到施工層下一層樓板面，寬度與電梯門(mén)洞一致，上部操作平臺(tái)卡到剪力墻預(yù)留的牛腿槽鋼上，采用木楔固定，形成穩(wěn)定的支撐平臺(tái)。在平臺(tái)架體焊接固定鋼板，用扁鋼壓條和螺栓將木架板與角鋼支座緊固為一體，架體底部綁扎兜底安全網(wǎng)，形成工具式操作平臺(tái)，

電梯井提升平臺(tái)根據(jù)不同電梯井道尺寸進(jìn)行調(diào)整，平臺(tái)所有構(gòu)件之間可以采用螺栓連接，實(shí)現(xiàn)可裝配式，可以循環(huán)使用。

建筑電梯井操作平臺(tái)應(yīng)急救援預(yù)案?

1、概況?本工程:0.000層以上主體結(jié)構(gòu)施工期間的電梯井平臺(tái)，在安裝、提升及使用過(guò)程中極可能發(fā)生高空墜落、坍塌、物體打擊等重大事故。本預(yù)案針對(duì)電梯井平臺(tái)施工可能發(fā)生的高空墜落、坍塌、物體打擊緊急情況的應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)。現(xiàn)問(wèn)題立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部。?15、每次提升后使用前安全員必須認(rèn)真檢查一次，使用中安全員每天檢查不少于3次。平臺(tái)使用中施工人員、班組長(zhǎng)要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)檢查。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在克服了在現(xiàn)有電梯內(nèi)模操作平臺(tái)的材料用量大，消耗人工高，安全次數(shù)低，操作繁瑣而復(fù)雜之不足，提供了一種上升速度 快，安全系數(shù)高，便于施工的電梯井操作平臺(tái)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用的技術(shù)方案如下電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，置于電梯井內(nèi)，并安裝在電梯井內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)墻體上，處于同一平臺(tái)的兩側(cè)墻體均設(shè)有四個(gè)呈方形排布的楔形孔；所述操作平臺(tái)具有呈方形排布的四根主梁，主梁內(nèi)兩側(cè)均設(shè)有一端封閉一端開(kāi)口的鋼管，鋼管封閉一端通過(guò)銷(xiāo)軸與主梁固定；

定型化電梯井操作平臺(tái)提升架施工工法

定型化電梯井操作平臺(tái)提升架施工工法

目前，在高層建筑電梯井道施工中每層需要在井道內(nèi)搭建腳手架以形成操作平臺(tái)，具有以下缺點(diǎn)：

1、 每層都需要在電梯井里搭設(shè)操作腳手架平臺(tái)，嚴(yán)重影響進(jìn)度，增加了工人的高處作業(yè)次數(shù)。

2 、每次搭設(shè)都需要投入相應(yīng)的勞動(dòng)力、材料、時(shí)間，是一個(gè)耗時(shí)、耗材、耗力的做法。

3 、隨著搭設(shè)高度越高,支架就越不穩(wěn)定,存在較大的安全隱患。

4、 每次搭設(shè)都需要塔吊吊裝材料，也占了相應(yīng)工種的工作面，以及增加了塔吊的使用率。