液壓站維修規格尺寸

  液壓機活塞桿有空心和實心兩種結構形式。空心時一般選用35鋼、45鋼的無縫鋼管；實心結構選用35鋼、45鋼。頂出缸活塞桿選用35鋼。

  液壓機活塞桿外圓柱面粗糙度為Ra0.4～0.8μm；熱處理要求調質20～25HRC；有朋友問為什么這樣子呢，其實很簡單，因為壓力表他也是機械設備，他和機械表的原理相去不遠，要是液體他經過壓力表內部的時候，他也會有一個壓強出現。外徑圓度、圓柱度不大于直徑公差的一半；外徑表面直線度在500mm上不大于0.03mm；活四柱液壓機塞桿與導向套之間的配合公差采用H8/f7，與活塞連接的配合公差采用H7/g6。

 由液壓機頂出活塞的行程，確定活塞桿的長度L桿=705mm。

針對活塞桿密封平行間隙建立了活塞桿密封的流體潤滑模型。設密封靜止表面絕熱，而運動表面保持常溫，研究了熱效應對密封件流體潤滑的影響。考慮密封粗糙表面對流體壓力的影響，討論了相對滑動速度、粗糙峰幅值和波長的影響，并與光滑表面進行了比較。結果表明，光滑密封平行間隙只有考慮熱效應且相對滑動速度足夠大才能形成動壓油膜，粗糙密封表面的動壓油膜取決于熱效應和微觀粗糙度引起的幾何楔效應的聯合作用。工作制動局部又分相互獨立的兩套，若其中一套損壞，能夠便當地轉換到另一套停止工作，同時還能夠檢驗另外一套。粗糙峰幅值越大，波長越長。相對滑動速度越大，動壓效應越明顯。

(1)光滑密封表面與活塞桿之間形成平行間隙時，油膜是否可以形成壓力取決于邊界條件與相對滑動速度。只有在高速下才能產生足夠的熱楔效應，使油膜產生動壓力，油膜溫度的變化主要取決于相對速度的大小。

(2)對于粗糙的密封表面，在熱條件下，潤滑油的黏度、密度隨溫度的變化產生熱楔效應。并與微觀粗糙度引起的動壓效應綜合作用形成油膜的壓力分布。

   液壓機的液壓傳動系統是以壓力變換為主，系統壓力高，流量大，功率大。因此，應特別注意提高原動機功率利用率和防止泄壓時產生沖擊和振動，保證安全可靠。

   液壓機根據壓制工藝要求主缸能完成快速下行一減速壓制一保壓yan時一泄壓回程一停止（任意位置）的基本工作循環，而且壓力、速度和保壓時間需能調節。頂出液壓缸主要用來頂出工件，要求能實現頂出、退回、停止的動作。如薄板拉伸時，又要求頂出液壓缸上升、停止和壓力回程等輔助動作。這種回路只有節流功率損失，沒有溢流功率損失，因此旁路節流調速回路的效率高于進口節流調速回路和出口節流調速回路，一般用于功率較大且速度穩定性要求不高的場合。有時還需用壓邊缸將坯料壓緊，以防止周邊起皺。

   液壓機以主運動中主要執行機構(主缸)可能輸出的大壓力(噸位)作為液壓機主要規格，并已系列化。頂料缸的噸位常采用主缸噸位的20％一50％。擠壓機的頂出缸可采用主要噸位的l0％左右。4、根據整機中各執行元件間互鎖、同步、防干擾等要求，將系統以執行元件為中心劃分為子系統，分析各子系統之間的聯系。雙動拉伸液壓機的壓邊缸噸位，一般采用拉伸缸噸位的60％左右。