氣動調節閥控制板點擊了解更多【澳托克】

氣動閥門利用介質壓力進行自緊的連接形式

關于氣動閥門的內自緊連接。 下面介紹氣動閥門利用介質壓力進行自緊的連接形式。它的密封圈裝在內錐體處，跟介質相向的一面成相應角度，介質壓力傳給內錐體，又傳遞給密封圈，在相應角度的錐面上，產生兩個分力，一個與閥體中間線平行向外，另一個壓向閥體的內壁。后面這個分力便是自緊力。介質壓力越大，自緊力也越大。所以這種連接形式，適合于氣動閥門。它比法蘭連接，要節省許多材料和人力，但也需要相應的預緊力，以便在閥內壓力不高時，使用穩定。利用自緊密封原理做成的閥門，一般是氣動閥門。 閥門連接的形式還很多，例如有的不用拆除的小閥門，跟管子焊接在一起；有的非金屬閥門，采用承插式連接等等。閥門使用者要根據具休情況具體對待。

氣動閥門的結構特點及使用要求

氣動閥門的結構特點 氣動閥門是依靠壓縮空氣來驅動的閥門，主要由氣動執行機構配用各種型號的閥門組成。氣動閥門的型號很多，氣動調節閥、氣動球閥、氣動蝶閥等動力源為氣源驅動的閥門都可以被稱為氣動閥門。配用不同的附件，氣動閥門有調節型和開關型兩種形式。氣動開關型閥門是依靠電磁閥切換氣源，來實現閥門的啟閉。主要用在工況中做截斷或接通管道介質用，氣動調節閥型閥門需要配用，接收控制系統發送的4-20mA或1-5V等模擬信號，控制閥門的開度大小，用于要求調節管道介質參數的工況。并且可會根據用戶工況的需要選擇氣開型或氣關型。 氣動閥門的使用要求工況現場要有氣源，并且要配用多種附件。不像電動閥門連接電源就可以使用。雖然沒有電動閥門使用方便，但是在很多工況依然是不可替代的。也正是因為氣動閥門是氣源驅動，所以氣動執行機構的組成沒有電子原件。在輸送一些珍惜介質或危險介質的時候，大多也選擇氣動閥門，因為氣動閥門有自動復位功能。即在斷氣的情況下可根據工況需要自動回復至全開或全閉的狀態。避免了因為斷氣閥門不動作而造成損失或危險。

氣動閥門的日常維護又有哪幾點呢?

氣動閥門的日常維護又有哪幾點呢？ 1、清洗閥門：對清洗一般介質，只要用水洗凈就可以了。但對清洗有害健康的介質，要了解其特性，再選用相應的清洗辦法。 2、閥門拆卸：將外露表面生銹的零件先除銹，在除銹前，要保護好閥座、閥芯、閥桿等零件的加工表面，拆卸閥座應使用工具。 3、閥芯、閥座：兩密封面較小的銹斑與磨損可用機械加工的方法進行修理，如果損壞嚴重要換新。但不管修理或更換后的硬密封面，都要進行研磨。 4、閥桿：表面損壞，只能換新。 5、推桿、導向與密封面的損壞：對反作用執行機構要換新，而對正作用執行機構，可適當的修理后使用。 6、壓縮彈簧：如有裂紋等影響強度的缺陷，要換新。 7、易損零件：填料、密封墊片與O型圈，每次檢修時要換新。膜片要檢查是否有預示將來可能發生裂紋、老化與腐蝕痕跡，根據檢查結果，決定是否更換，但膜片使用期一般為2-3年。 8、氣動閥門組裝要注意對中，螺栓要在對角線上擰緊，滑動部分要加潤滑油。組裝后應按產品出廠測試項目與方法調試，并在這期間，可更準確地調整調料壓緊力，閥芯關閉位置與閥門一致。

氣動閥門的故障種類和原因

氣動閥門的故障種類和原因 無輸出壓力 故障原因： 1、無信號壓力。 2、波紋管大量漏氣，補焊錫或更換。 3、無供氣壓力或者供氣壓力過低。 4、波紋管節流孔堵塞，使用直徑小于0.2mm的金屬絲進行疏通。 5、零點位置調節不妥，即擋板與噴嘴間隙太大，使用工具重新調節。 6、凸輪安裝位置錯誤。因為一個凸輪分別包含氣開式與氣關式等百分比；氣開式與氣關式線性特性，有四個安裝孔，容易裝錯。 7、擋板與噴嘴端面不垂直，擋板與噴嘴端面接觸后仍然大量排氣。 8、噴嘴孔端面有凹坑，需要更換。端面有毛刺，重新研磨。 9、噴嘴與基座粘接處漏氣。