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發布時間:2021-07-12 04:50  
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三、輸送系統:將處于蓬松狀態的纖維,均勻地輸送到送料口。四、送料系統:將送料的纖維,通過轉動的風桶,將纖維源源不斷送到由直徑100cm的軟管相連的拌和站。常見的瀝青改性劑有:抗車轍劑、木質素纖維、玄武巖纖維、溫拌劑等。五、控制系統:由多種電器元件組成,設置了:計時計量、手動、自動、相序保護、過載保護等功能 。操作程序:一、接通總電源前,將所有選擇開關置于“關”的位置,接通總電源380v“相序,缺相保護”工作燈亮。否則應調整相序。
(1)初壓:采用鋼碾壓路機前靜后振全幅碾壓3遍,碾壓速度為2~3km/h,現場5個位置的初壓溫度分別為:143℃、146℃、148℃、147℃、145℃。
(2)復壓:采用膠輪壓路機全幅碾壓4遍,碾壓速度為4km/h,現場5個位置的復壓溫度分別為:135℃、136℃、134℃、137℃、133℃。
(3)終壓:采用鋼碾壓路機靜壓1遍光面,碾壓速度為4km/h,現場碾壓終了溫度遠高于90℃,符合規范要求。
木質素纖維是天然木材經過化學處理所含的木質素和大部分纖維被分解后,留下來的惰性有機纖維所形成一種纖維結構鏈。SMA混合路面以其優越的性能,在筑路工程中所占的比例越來越高。由于木材在化學處理時的溫度高達300攝氏度以上,因為處理后的纖維素在通常環境條件下化學性質非常穩定,智能木質素纖維投料機,不會被酸、堿和一般的溶劑所腐蝕,木質素纖維投料機,因而被廣泛應用SMA(瀝青瑪蹄脂碎石混和料)。木質纖維素投料機、木質素纖維投料機、絮狀木質素纖維投料機、顆粒木質素纖維投料機。