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補胎液補車胎是的,不需要卸下車胎

補胎液補車胎是的，不需要卸下車胎，首先將車輪轉動使被扎位置位于下方，然后放空輪胎空氣，將補胎液與輪胎充氣口連接，將補胎液充入輪胎，再給輪胎充氣到規定的壓力就可以了，但是輪胎側面的破口或較大的破口都不可補。一般正規補胎的方式是冷補（貼片修補）和蘑菇釘。卡車補胎經常用熱補，但不適合小車的輪胎。相比較冷補，蘑菇釘修補的氣密性效果更好，且蘑菇釘插桿膠條完全填補了扎釘留下的洞眼，可有效防止水汽進入輪胎內部。是所有修補方法中，安全系數有保障的。

輪胎側面有劃傷,傷口很深,或者扎了釘子,都是要換胎的

輪胎側面有劃傷，傷口很深，或者扎了釘子，都是要換胎的。輪胎側面這串數字代表了輪胎的尺寸規格，這個是我們選輪胎一個很重要的參照——我們選擇新胎要符合輪轂的尺寸，而且必須和同軸的另外一胎規格保持一致。輪胎的規格必須和同車軸另一條輪胎一樣，例如：速度級別、載重指數、花紋、廠牌、尺寸等。同步更換氣門嘴，防止新胎和舊的氣門嘴老化周期不同，而氣門嘴出現問題不易被發現。

旋動汽車千斤頂放下汽車,用車輪扳手擰緊車輪螺栓

取下該車輪，放上應急車輪，擰上所有的車輪螺栓，（無需擰緊）將替換下來的車輪放置于原先應急車輪的位置，以做安全保護（車輛底部千斤頂左側）。旋動汽車千斤頂放下汽車，用車輪扳手擰緊車輪螺栓。（對角交替進行）安裝備胎時，請勿依次擰緊螺栓，而是要采用對角的形式交替逐步擰緊，將千斤頂和換下的車輪放入后備箱。（千斤頂的起重爪完全擰回去，將搖把朝千斤頂側固定，放回后備箱。）

老話說得好，常在河邊走，哪有不濕鞋。高速公路上爆胎這種現象也是不可避免的，出現這種事一定不要慌張，握緊方向盤，緩慢控制車速，把車停到安全位置，我說的安全位置是應急車道內，不是讓你隨便找個地方停，一定要記住這一點。停好車以后，時間打開危險警示燈，也就是咱們俗稱的雙閃，然后疏導車內人員到高速公路護欄以外的安全位置，千萬不要在高速公路閑逛，或者是長時間逗留，安全無小事，高速公路上的汽車一般時速都在100km/h左右，一旦發生意外，這是非常危險的，一定要記住這一點。