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發布時間:2020-08-23 13:45  
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公路瀝青路面施工,熱拌瀝青混合料應采用瀝青攤鋪機攤鋪,攤鋪機的收料斗應涂刷薄層隔離劑或防粘結劑。公路瀝青路面施工,攤鋪機應采用自動找平方式,下面層或基層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式,上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式,中面層根據情況選用找平方式。公路瀝青路面施工,碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機,從外側向中心碾壓,在超高路段則由低向高碾壓,在坡道上應將驅動輪從低處向高處碾壓。地面切割公司費用服務熱線。
公路路面基層施工,養生溫度對水泥穩定土的強度有很明顯的影響。養生溫度越高,水泥穩定土的強度越高。公路隧道雙向開挖接近貫通時,兩端施工應加強聯系,統一指揮。當兩開挖面間距離15~30m時,應改為單向開挖,并落實貫通面的安全措施,直到貫通為止。采用公路隧道施工采用臺階法施工時,下臺階應在上臺階噴射混凝土強度達到設計強度的70%后開挖。雙側壁導坑法左右導坑施工時,前后拉開距離不宜小于15m,導坑與中間土體同時施工時,導坑應超前30~50m。地面切割公司費用服務熱線。
密級配瀝青混凝土的復壓宜優先采用重型的輪胎壓路機進行搓揉碾壓,以增加密水性,其總質量不宜小于25t,噸位不足時宜附加重物,使每一個輪胎的壓力不小于15kN,冷態時的輪胎充氣壓力不小于0.55Mpa,輪胎發熱后不小于0.6MPa,且各個輪胎的氣壓大體相同,相鄰碾壓帶應重疊1/3~1/2的碾壓輪寬度,碾壓至要求的壓實度為止。對粗集料為主的較大粒徑的混合料,尤其是大粒徑瀝青穩定碎石基層,宜優先采用振動壓路機復壓。厚度小于30mm的薄瀝青層不宜采用振動壓路機碾壓。 當采用三輪鋼筒式壓路機時,總質量不宜小于12t,相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度,并不應少于200mm。地面切割公司費用服務熱線。