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叉車的電瓶故障是如何出現的呢？   叉車的電瓶相信使用過的人應該都知道，它使用久了以后就會出現故障的，一般出現一些故障的可能會是多種多樣的，但基本的原因就是下面的幾種可能了，讓叉車來告訴您。

1，長期存放：超過3個月就形成明顯的硫化，如果貯存期超過6個月，電池容量可能下降到70%，如果貯存期到1年，電池基本就報廢了；

2，過量使用：在實際使用中，因長時間使用，又未能及時充電，一般在12小時以內就會出現明顯的硫化；

3，過量放電短路、環境因素：造成電池長期處于半放電狀態，導致放電過量；

4，電解液密度過高：高溫失水后，如不能及時補水，即可造成電解液密度過高；

5，液面低：使極板外露長期存放或失水，造成液面過低而讓極板外露。

電瓶叉車的基本構造由以下幾部分組成：

1、動力裝置：蓄電池組。標準蓄電池電壓為24、30、48、72V。

2、車架：是叉車的機架，用鋼板和型鋼焊接而成。叉車幾乎所有的零部件都安裝在機架上。作業時承受各種載荷作用，因此它應具有足夠的強度和剛度。

3、傳動裝置：將電動機的動力傳到叉車的驅動輪。

4、轉向系統：控制叉車的行駛方向。

5、制動系統：使叉車行駛減速及停車。

6、電機及電氣系統：電氣系統是通過各種元件對電機進行控制，以達到叉車的起動、停止、換向和調速，并對油泵電機或液壓轉向油泵電機進行控制。

7、工作裝置：是叉車進行裝卸作業的直接工作機構。貨物的叉取卸放、升降堆碼，都由工作裝置完成。

8、液壓系統：通過液壓裝置使貨叉升降，門架前后傾，驅動液壓傳動的屬具，以達到裝卸貨物和液壓轉向的目的。

叉車的小轉彎半徑

當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，車體外側和內側至轉彎中心的x小距離，分別稱為x小外側轉彎半徑Rmin外和x小內側轉彎半徑rmin內。x小外側轉彎半徑愈小，則叉車轉彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。

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叉車在啟動熱車時，沒有升降并且沒有方向，來回轉動方向盤若干下，升降、方向方可正常使用

故障診斷：(1)液壓油不足。2，過量使用：在實際使用中，因長時間使用，又未能及時充電，一般在12小時以內就會出現明顯的硫化。(2)液壓泵進油管進空氣。(3)液壓泵供油壓力不足。(4)分流閥有輕微堵塞。故障排除：液壓油不足時，并且油箱液壓油中有大量氣泡，發現這種現象是因為液壓泵進油軟管處進入空氣造成的。用工具擰緊或更換進油軟管即可排除故障。如果上述情況并沒有出現，可確定為液壓泵供油不足或分流閥有輕微堵塞。首先對分流閥進行清洗、檢查、疏通，如果效果不理想，可以確定為液壓泵供油不足造成的，更換新液壓泵方可排除此故障。