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廢電池回收并聯和串聯的區別主要就是在電壓和容量上有差別，就拿電壓是3.7V，容量是3000mAh的鋰廢塑料回收，同樣是兩節廢塑料回收，如果是兩串，那廢塑料回收組的型號就是：7.4V/3000mAh，如果是兩并，型號就變為：3.7V/6000mAh。串聯時電壓會增加而容量不變，并聯時增加的是容量而電壓不變。但是我們經常使用的廢塑料回收都是串聯并聯都有的比如：三串四并等等。希望能幫到您。

從另一個方面來說，聚合物廢塑料回收是指使用鋁塑包裝膜作為外包裝的鋰離子廢塑料回收，也就是俗稱的軟包廢塑料回收。這種包裝膜由三層構成，分別是PP層、Al層與尼龍層，由于PP與尼龍是聚合物，所以這種電芯被稱為聚合物廢塑料回收。

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      跟著新動力轎車的保有量越來越多，關于電動轎車而言電池作為其重要的部件，決議車輛的功能等方面，而從電池方面來說，電池也是有本身壽數的，新動力車電池的運用壽數是5—8年，或者是行進里程20萬公里。依據新動力轎車電池而言，市面上批新動力車已經到達運用年限，也便是意味著大量作廢電池將進入收回商場。

      關于新動力車型動力電池的收回解決計劃，國家就出臺了《車用動力電池收回使用拆解標準》及《車用動力電池收回使用余能檢測》，而且《車用動力電池收回使用拆解標準》等相關規則，提前做好了未來動力電池作廢、收回、再使用的準備。不過至少，我們能夠從方針規則上面，能夠得出一些門路。

關于動力電池的收回而言，有誰出產誰負責收回，也便是意味著，當電池作廢的時分，需要廠家進行收回處理，作廢的動力電池因為制作工藝先進，即便作廢今后仍然堅持很高的安全性和電功能，依據電池的收回后，對電池其容量進行查看，當電池本質上沒有徹底到達作廢的標準的時分，就把電池用在其它的途徑，如電力儲能等。廢電池回收收購電話

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鋰原電池特點：低自放電率，年自放電可≤1%，全密封（金屬焊接，lazer seal）電池可滿足10年壽命，半密封電池一般是5年，如果工作控制不好的話，還達不到這個壽命。在圓柱型鋰錳電池開發方面做得比較好的億緯，已實現自動化生產，電池可以做到短路、過放電等測試不爆。