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發布時間:2021-03-22 15:07  
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無塵潔凈車間工程主要的作用是控制產品所接觸的大氣的潔凈度以及溫濕度,使產品能在一個良好之環境空間中生產、制造,此空間我們稱之為無塵凈化車間。
傳統的無塵車間設計主要已清潔規則、墻壁、天花板、地面表面、空氣流量、溫度、濕度、壓力控制、照明、風機過濾機組等構成。歸納后只有建筑安裝和凈化主機兩大塊,前者是屬于勞務型,后者是技術型,是我國無塵車間技術持續發展的“瓶頸”。凈化主機技術的創新關系到空氣流量、壓力控制、過濾系統、溫度、濕度等一些列問題,因此沒有一家企業或研究機構愿意去觸及,至此形成以初中過濾器循環過濾凈化的傳統模式。

傳統過濾器因為效率和壓降問題,不僅自身需要頻繁更換,且要消耗大量的風能。而恒效運行的自動除塵凈化系統由于無需自動過濾器,機組壓力適中保持在15-20Pa,不消耗風能。例如:一個約有1120m3空間欲做10萬等級的無塵車間,采用新技術只要采用5.5KW主機(造的起,用得起),傳統模式需18KW主機。新技術可以做到不更換任何耗材三年后檢測數據等同于新機效果,開機時間持續越長潔凈度越高,這是傳統技術無法比擬的。

然而對于大部分潔凈空間,為了防止外界污染侵入,需要保持內部的壓力(靜壓)高于外部的壓力(靜壓)。壓力差的維持一般應
符合以下原則:
1、潔凈度級別高的空間的壓力要高于相鄰的潔凈度級別低的空間的壓力。
2、相通潔凈室之間的門要開向潔凈度級別高的房間。
3、潔凈空間的壓力要高于非潔凈空間的壓力。
壓力差的維持依靠新風量,這個新風量要能補償在這一壓力差下從縫隙漏泄掉的風量。所以壓力差的物理意義就是漏泄(或滲透)風量通過潔凈室的各種縫隙時的阻力。
