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汽車玻璃上的小黑點竟然也有用？！

不知道細心的朋友，有沒有發(fā)現(xiàn)車玻璃上的小黑點，天窗、前擋風(fēng)玻璃、后擋風(fēng)玻璃以及三角窗等邊緣處都有這樣的小黑點，所以問題來了，你們不好奇這些黑點是做什么的嗎？

這些小黑點、大黑點的存在感非常低，只要不刻意去看，根本感覺不到有黑點，但若是稍微細心一點，又會發(fā)現(xiàn)玻璃邊緣處幾乎都有，那這個讓人“看不見”又處處都是的小黑點到底有什么用呢？

大家都知道，車玻璃與車之間是用膠固定住的，當(dāng)天氣炎熱車子被暴曬后，車玻璃周圍的金屬框溫度就會升高，從而受熱膨脹，玻璃就有炸裂的危險；而冬天氣溫低，車內(nèi)暖車外冷，這個溫度差也會導(dǎo)致車窗爆丨炸，而這些小黑點的存在，就是為了解決這個問題的。

這些小黑點，從窗框到中間逐漸變小，是一種過渡，能夠緩沖熱脹冷縮帶來的應(yīng)力，使車玻璃受熱慢慢變得均勻，從而將玻璃炸裂的風(fēng)險降到非常低，幾乎為零。

嗯，簡單來說就是：窗框熱，玻璃熱得慢，需要用到小黑點來過渡能量。除此之外，還有為了美觀也算是一條吧，因為車玻璃邊緣都是用膠固定的，所以為了美觀玻璃邊緣都是設(shè)計為黑色，再加上這些小黑點，就的裝飾過去了。

汽車玻璃分類

1、安全玻璃

汽車用安全玻璃是由無機材料或無機與有機復(fù)合材料所構(gòu)成的產(chǎn)品，應(yīng)用于車輛時，可以減少車丨禍中嚴人的危險，對其可見性、強度和耐磨性都有規(guī)定。

2、夾層玻璃

指兩片或兩片以上的玻璃用一層或數(shù)層膠粘劑粘接在一起的玻璃制品，當(dāng)玻璃破碎時，碎片不易傷人。

3、鋼化玻璃

將玻璃加熱到軟化點附近然后驟冷的方法制成的玻璃。提高了玻璃的強度和熱穩(wěn)定性，一旦玻璃破壞，碎片無尖銳棱角。

4、區(qū)域鋼化玻璃

分區(qū)域控制鋼化程序的鋼化玻璃，一旦破壞，總體上符合安全玻璃對所裂碎片的要求，同時又提供一個不妨礙駕駛的視區(qū)。

汽車的前擋風(fēng)玻璃為A類夾層玻璃、B類夾層玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，其它玻璃一般為A類夾層玻璃、B類夾層玻璃和鋼化玻璃。

汽車玻璃拋光可以修復(fù)嗎？

一般汽車行駛里程達到5萬公里以上時，汽車玻璃可能產(chǎn)生損傷，需要進行玻璃拋光修復(fù)。不過，只有在劃痕比較淺的情況下，才進行拋光處理，大面積傷痕通過手工操作般無法達到較好的效果，這種情況下要修復(fù)，只能更換新的玻璃。

汽車玻璃拋光所需的工具和用品主要有玻璃拋光機、玻璃拋光劑、玻璃清洗劑、無紡布和紙膠帶等，可以對粗糙的玻璃表面進行修整，通過去掉油膜，排除用肉眼不容易發(fā)現(xiàn)的細微劃痕，磨平玻璃細孔，使玻璃表面無任何痕跡，玻璃會變得嶄新如初。