柴油動(dòng)力氣力卸料機(jī)常用指南「多圖」

柴油動(dòng)力氣力卸料機(jī)

　柴油動(dòng)力氣力卸料機(jī)與其他方法相比。與其他運(yùn)輸系統(tǒng)相比，氣力輸送系統(tǒng)具有柔性接線，也是一種低成本的傳動(dòng)系統(tǒng)!

　　(1)氣力輸送設(shè)備與其他方法相比的獨(dú)特性：

　　1.維修少，人力少，運(yùn)輸成本低，管線封閉順暢，無機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件。

　　2.與皮帶/螺絲/鏈條運(yùn)輸相比，氣動(dòng)管道可以垂直、水平、彎曲，并能穿越狹窄的空間。將產(chǎn)品分發(fā)到多個(gè)交貨點(diǎn)，并通過分流閥從多個(gè)進(jìn)料點(diǎn)提取材料，這樣就更容易了。管道很容易擴(kuò)展或重新布線，以備將來使用。

　　3.多功能性 - 輸送機(jī)系統(tǒng)可以在不同時(shí)間提供不同類型的產(chǎn)品。實(shí)際上，所有粉末和顆粒都可以通過氣動(dòng)力輸送。

　　4.自動(dòng)氣力輸送系統(tǒng)更容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

　　(二)柴油動(dòng)力氣力卸料機(jī)有兩種方式

　　首先，稀相輸送(稀疏相流)-高氣流，低產(chǎn)品輸送，顆粒含量小，質(zhì)量流量比約為0-15，產(chǎn)品懸浮在氣流中。負(fù)壓-0.5巴至-1.0巴

　　優(yōu)點(diǎn)：氣壓低，成本低，靈活/通用

　　稀相正壓氣力輸送系統(tǒng)(也稱為正壓氣力輸送系統(tǒng)或氣力輸送系統(tǒng))是一種氣力輸送系統(tǒng)，其中散粉物料由風(fēng)機(jī)(如根部)的氣流輸出卸到管道中。用于壓力輸送。稀相正壓氣力輸送系統(tǒng)的正壓值小于0.15MPa，氣固比為5-20，正壓氣力輸送系統(tǒng)。容量可達(dá)60噸/小時(shí)(單根風(fēng)線)，傳輸距離可達(dá)400米

　　二，密相輸送 - 低氣流，高產(chǎn)品輸送，高顆粒含量，質(zhì)量流量比高于15，塊移動(dòng)，正壓 1至10bar

　　優(yōu)點(diǎn)：容量大、距離遠(yuǎn)、速度慢(防止產(chǎn)品碰撞損壞)

　　管道中粒子相對(duì)于氣體的濃度是一個(gè)非常重要的指標(biāo)，稱為相對(duì)密度或質(zhì)量流量比，即粒子量與氣體流量的比率。有許多配置和因素需要考慮。為了確保傳動(dòng)系統(tǒng)的正確和有效設(shè)計(jì)，配件的選擇也至關(guān)重要

　　柴油動(dòng)力氣力卸料機(jī)具有不同的優(yōu)點(diǎn)，并且由于不使用它具有優(yōu)點(diǎn)。與稀相輸送一樣，雖然產(chǎn)品輸送量低，但使用成本低，使用靈活，而密相輸送容量大，但容量大。優(yōu)點(diǎn)是不同的設(shè)備具有不同的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

柴油動(dòng)力氣力卸料機(jī)，外層為氣流層，內(nèi)層為帶有氣體折流器的氣流層，帶壓氣體進(jìn)入管子外層并通過一類小孔進(jìn)入內(nèi)層，氣流碰到內(nèi)層的氣體折流器后通過第二類小孔進(jìn)入輸送管道，與送來的粉體物流充分混合霧化后進(jìn)行輸送。對(duì)某一管道橫截面來說，從管子四周進(jìn)入輸送管道的氣體匯聚于管子中心，壓力有所緩解，進(jìn)而在管子近壁處形成一個(gè)氣體膜層，被帶壓氣體推送過來的粉體物流與管壁氣體充分混合霧化，形成具有漿態(tài)性質(zhì)的物流，物流在管道內(nèi)的運(yùn)動(dòng)類似于光滑平面的物體運(yùn)動(dòng)，相互間摩擦力近乎為零，而且由于第二類小孔密布，基本消除了管道堵塞問題。

在粉體輸送技術(shù)中管道的堵塞問題、磨損問題、靜電問題以及輸送能力低、高濃度遠(yuǎn)距離輸送困難是普遍存在的問題。天擇對(duì)此進(jìn)行長期技術(shù)攻堅(jiān)。由此設(shè)計(jì)制造的氣力輸送設(shè)備使粉體在整個(gè)輸送過程中形成“氣粉漿”，即氣、粉充分混合并呈懸浮狀態(tài)且高濃度霧化，在管道內(nèi)具有溶液屬性，在水平氣力的推動(dòng)下，產(chǎn)生類似于輸送液體的狀態(tài)，基本完全消除堵塞問題，增大了料氣比，而且輸送速度高，降低耗材成本。

柴油動(dòng)力氣力卸料機(jī)是近幾年工業(yè)發(fā)展中的一種新型機(jī)械設(shè)備，不要僅僅在工業(yè)有著較為廣泛的作用，在化工、食品等行業(yè)也有使用 來為大家介紹一些輸粉機(jī)的使用和選型的技巧，希望能夠幫助大家更好了解和使用氣力輸送設(shè)備。

      輸粉設(shè)備類型包含有多種型號(hào):常見的有輸灰機(jī)、輸粉設(shè)備、粉料（體）輸送泵、粉體輸送機(jī)、粉體氣力輸送設(shè)備等粉體氣力輸送設(shè)備。

首先是使用性：對(duì)于粉體輸送設(shè)備來講、實(shí)用性是用戶選擇的關(guān)鍵，所以輸送設(shè)備廠家在技術(shù)上的成熟才是用戶認(rèn)可的根本，也是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的有力優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于輸粉設(shè)備用戶來說設(shè)備的系統(tǒng)集成性是較為重要的，氣力輸送系統(tǒng)在工作狀態(tài)下整個(gè)水平方向上可能會(huì)經(jīng)歷上百米的傳輸距離，這是一段較長的距離單位，所以期間的工藝處理流程是十分考驗(yàn)集成設(shè)備能力的。

柴油動(dòng)力氣力卸料機(jī)相比傳統(tǒng)粉體輸送設(shè)備而言，操作系統(tǒng)更加靈活及人性化，先進(jìn)的技術(shù)升級(jí)使得輸送裝置在操作過程中減少了人力，操作性更強(qiáng)，維護(hù)更便捷，也提高了用戶的生產(chǎn)。