深圳老樓加裝電梯資金補助常用指南「廣東嘉集」

   廣東嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。

  公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

   廣州荔灣區的舊樓宇加裝電梯行動正進行得如火如荼。10月16日，荔灣區召開相關情況通報會。”這位居民說，所以5幢低層住戶表示反對時，大家還是盡量想辦法一起解決。據透露，針對居民意見難以統一，低層住戶不愿意、無人牽頭組織實施等難題，荔灣區政府除了發放10萬元補助的“著數”之外，還將成立居民志愿服務組織，讓已成功加裝的居民幫助更多居民順利用上電梯。

隨著10萬元的補貼新政公布，越來越多的荔灣區舊樓宇正在籌劃電梯加裝工作。記者10月16日從荔灣區相關部門了解到，今年以來，該區加裝電梯入案148棟，同意批前公示78棟，核發建證44棟。截止目前，發證數量占收案數量29.7%，比去年全年提高13.7個百分點；同意批前公示占收案數量52.7%，比去年全年提高26.7個百分點。記者注意到，一些老舊小區準備加掛電梯的住戶為了避開一樓住戶的阻撓，準備采用動用房屋維修費用只需三分之二業主同意的方式。自8月1日以來已經取得《電梯使用登記證》的符合財政補助標準的3宗加裝電梯項目，均已獲得10萬元資金補助。目前，已有35宗項目開工建設，12宗準備開工。

  廣州嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。

  重點來了，大院116號、103-1號、108號之一和129號這幾棟樓梯樓即將加裝電梯，雖然業主因此產生惜售心態，想等裝完電梯后再以更高價格賣出去，但想要入手的朋友也可以多加留意，看看有木有業主急需資金周轉或換房而放盤的，抓緊撿漏。該局在加裝電梯申請流程上也進行了優化，同時也加強與工作關聯的國土、報建等部門的聯系，為市民提供便利。另外，也可以多視監一下小區里那些還加裝電梯還沒提上日程的樓梯樓（以下同理，聰明的們舉一反三哈）。

價格方面，該盤加裝電梯后的價格在4.8萬/㎡左右，周邊一帶的樓梯樓大約在4萬/㎡，電梯樓則可以去到6萬/㎡。

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。這位物業經理坦言，剛開始加裝電梯時，有些住戶曾經有看法，但后來隨著電梯的投入使用，方便、快捷等優點逐步改變了一些住戶的觀點，最近有多位業主前來申請加裝電梯，由此看來，加裝電梯是一件受歡迎的事情。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。權利和責任是兩面，政府不再大包大攬，業主就得學會自己做主，自己算賬。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

舊樓加裝電梯，中山今年報建單位逾40家！政府補貼……

中山城區分布著不少老舊小區

有不少街坊

尤其是住在高層的老人

迫切希望能加裝電梯

而“舊樓加裝電梯”這個話題

在政協連續6年關注

先后提交了多份提案后

終于有了新的變化

今天上午，在市政協召開的加快推進舊樓加裝電梯及電梯物聯網安全應用推廣座談會上，一組新統計數據顯示，在2017年內正式提交報建的單位已超過了40家，其中超過20家是在今年9月至11月提交報建的。”今年初，孔先生所在的舊樓成功安裝電梯，“運營半年后，我們家每兩個月分攤電梯電費16度，挺劃算。而在此之前，在5年內我市成功加建的電梯一共才3臺。

座談會上，政協、各相關部門的負責人、城區舊樓的業主、電梯企業都一致認為，“舊樓加裝電梯”是一項迫切的民生工程，需要從媒體宣傳、政策扶持、資金投入、社會理解、部門審批支持等多個角度進行協商推進，掃清“舊樓加裝電梯”的障礙。

事實上，從今年以來，隨著政策的日益明晰、電梯技術的成熟、以及電梯生產企業的大力推進，我市已掀起了加裝電梯的熱潮。市城鄉規劃局直屬分局副局長繆焯桃說，僅僅今年9月至11月的三個月內，就有超過20家單位提交報建，呈現出“井噴式”的變化。

“舊樓加裝電梯”的社會需求日益旺盛，圍繞加裝過程中籌集金困難的難點，座談會代表們認為可以借鑒近期周邊的許多城市做法。

政協肖偉平等6人聯名提交的一份提案提出，中山可參考其他城市做法，推出舊樓加建電梯財政補貼措施。如北京今年就開始試點，對舊樓加建電梯采用財政補貼，對電梯的購置和安裝費用給予40%的補貼。當初接到這一申請時，物業辦感到很困惑，因為從來沒有聽說過外加裝電梯這件事。惠州市則采用一次性一年內補貼加建電梯5萬元的政策。其中，廈門市補貼比例相當高，明確規定對停靠6各樓層的加建電梯，給予22萬元財政補貼。

肖偉平認為，中山也可以盡快配套相應政策，加快舊樓加建電梯工程進度，同時也帶動南區電梯產業基地發展。