福州矯馬潤滑油廠家誠信企業「福州融方機械」

力矩不足，螺栓易發生松脫，導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣；力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時還會損壞螺紋孔，影響了修理質量。拆卸軸承、皮帶輪等過盈配合零部件時不使用拉力器，硬打硬敲，易導致零部件變形或損壞。在維修工程機械時，一定要按規定力矩和順序擰緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而導致機械發生故障。不注意檢測零部件配合間隙，柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等，

液控單向閥除了能完成單向閥的職能外，在需要時可以用控制活塞將單向閥打開，使其往返自由流動。挖掘機零部件配合面間使用的墊片種類很多，常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊(銅墊、鋁墊)、銅皮(鋼皮)石棉墊、絕緣墊、彈簧墊、平墊等。液控單向閥有內濕式和外泄式。由于單向閥采用提動間，密封性好，開啟速度快，液體流動阻力小，而且平穩。因此常用于完成以下幾種職能:保持壓力；封閉油路使液動機處于鎖緊狀態(液壓鎖)3.控制液動機快慢速換接4. 用于大流量排油5.作為充液閥使用6.組合成液控換向閥。

為了減少和克服液壓卡緊力，往往在滑闕上采取一些措施。這種不穩定狀態一般是由于液壓閥和回路中的其他因素相互作用而引起的，有時也會因液壓閥自身的特性而引起振動。如將闕芯制成順錐形，使小端朝向高壓油腔，這樣使閥芯有自動對中的作用，順錐的大小一般取h=0.001-0.003mm但它不適用于高低壓油腔交替變換的滑閥。另外可以采用開平衡槽的方法，使閥芯圓周上的徑向力趨于平衡，平衡槽一般開在高壓側，數量以兩個為宜，超過兩個效果就不明顯了。平衡槽一般寬0.2~0.5mm深0.5-0.8mm.槽距1-5mm。

當挖掘機進行土石方工程(Engineering)時，作業的場地一般都是凹凸不平的，在這樣的地形條件履帶式挖機行走的路線不當，機體的重量都會傾向局部（part)，局部壓力變大，會對履帶局部會造成一定損害，會出動問題。其實是通過人員對機械的維修恢復工程機械的使用性，是最直接的延長工程機械的使用壽命和使用周期的技術手段。轉彎時操作控制不當，當挖掘（excavate)機在轉彎的時，其中一側的履帶行走、另一側履帶不動，出現大幅度的旋轉運動，如果履帶被地面上凸起的部分阻擋，就會卡到轉動一側的履帶，履帶很容易被拉傷。