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  本文以某前彎前掠葉片軸流風機為基本試驗模型，通過改變葉片安裝角、吹風方式及葉頂間隙，開展了一系列的外部性能試驗。通過對比分析，研究了上述因素對風機性能的影響，旨在為彎掠軸流風機的進一步優化匹配提供依據。

1 試驗模型

　　試驗研究所用的彎掠風機模型為單級葉輪級結構，外徑為690mm，輪轂比為0.275，葉片型式為前彎前掠機翼型葉片，安裝角可調。采用三相電機，額定轉速為1 450r/min，額定功率為2.2kW。原有模型為前吹式結構，即電機在葉輪的進氣側。

三種安裝角下全壓特性曲線在小流量區域內呈現馬鞍形，在大流量區域內則出現陡降。這是因為風機在不同流量下，流體進入葉型沖角發生改變，引起葉型升力系數變化。當流量大于設計值時，葉頂出口處產生回流，流體向輪轂偏轉，損失增加，全壓降低，效率下降；當流量減小時，沖角增大，升力系數增大，全壓稍有升高；當流量再減小時，在葉片背部產生葉面層分離，形成脫流，阻力增加，全壓下降；

1）葉片安裝角是影響風機性能的重要因素，增大葉片安裝角可以提高風機的流量和全壓，葉率也隨之增大。在一定范圍內，適當增大葉片安裝角，可以提高風機性能和效率。

　　2） 電機布置位置對流動影響較大。前彎前掠葉片軸流風機前吹時效率較高，吹風方式由前吹變為后吹后，風機性能明顯下降。

　　3） 減小葉頂間隙是提高風機性能的有效途徑之一，但是受到加工精度和工藝水平的制約，減少葉頂間隙需要按照生產廠家的制造能力和采用材料合理確定。