您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-09-27 20:05  
【廣告】










纜索護欄
纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。
產品分類:纜索護欄分為浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強型);熱鍍鋅5索纜索護欄 B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強型)。Al級采用6根纜索,B級采用5根纜索,Al級和B級纜索的初張力采用201d~,纜索采用具有較高強度和抗腐性能優良的3x7鍍鋅/右擰構造。1吸收能量大,不反彈,安全保護系數是金屬護欄的2倍2質量輕,強度高,韌性好,施工方便3產品采用熱鍍鋅,耐腐朽,抗老化,免去二次油漆工序,使用壽命長。
產品維護常識
1、修復護欄時,可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來使用,這樣可減少浪費,降低維修費用。
2、為什么規定纜索護欄用鋼絲繩切斷面不得松散:
在JTG F71-2006標準(公路交通安全設施施工技術規范)中,明確了纜索切斷面應不得松散。除了美觀和 便于施工外,主要的原因是:當車輛碰撞護欄發生事故,絞合緊密的纜索如果斷裂時斷裂部不會形成參差不齊的"燈籠樣膨大頭",從而減小事故的損傷機率和盡可能避免二次事故的發生。Al級采用6根纜索,B級采用5根纜索,Al級和B級纜索的初張力采用201d~,纜索采用具有較高強度和抗腐性能優良的3x7鍍鋅/右擰構造。
在施工時如果使用未絞合緊的纜索進行施工,會發現在截斷纜繩時截頭會自動松散開,如果出現這種現象,這種纜索就不能使用了。
纜索護欄廠家
纜索護欄護欄工程設計依據及標準
1纜索護欄工程設計委托書和工程施工合同
2交通l部工程監理檢測中心檢查報告
3 JTG/TF83012004高速公路護欄性能評價標準
4 JTJ0741994高速公路交通安全設計施工技術規范 纜索護欄 基本構成
四川龍盾交通工程有限公司,生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。已經成為一家在安全防護行業頗具實力和規模的企業。
纜索護欄產品維護常識
1、修補防護欄時,可以用聯接預應力錨具將斷裂的纜索再次相互連接應用,那樣可降低浪費,減少檢修花費。2、為何要求纜索防護欄用鍍鋅鋼絲繩切斷面不可松散:在JTGF71-2006規范(道路交通安全設備工程施工技術標準)中,確立了纜索切斷面應不可松散。除開美觀大方和有利于工程施工外,關鍵的緣故是:當車子撞擊防護欄產生事故,絞線密不可分的纜索假如斷裂時斷裂部不容易產生良莠不齊的“小燈籠樣彭大頭”,進而減少事故的損害機率和盡量防止二次事故的產生。主要用途:高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶:機場、港口、碼頭的安全防護。