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壓力的調整：在液壓系統中，需要做壓力的調整，調整時應按照需要由低到高起選擇。工作直徑越細需要壓力越小，在可以完成縮徑的前提下設定的壓力越小越好。但是壓力小時，一般速度較慢，用戶可根據情況選擇。

縮頸模具的更換：將縮頸模具前段的固定螺絲松開，端蓋取下。用斜鐵輕輕敲擊模具后端，取下模具，反之將模具放入機頭內上緊壓蓋即可。（注意：嚴禁敲擊硬質合金）。

徑縮壓后的工件，直徑、圓度、錐度誤差均不超過0.03mm。光潔度可達▽7以上，且節約鋼材，經擠壓后工件可延長10%-15%。以直徑20mm圓鋼為例，年產864000根，可節約鋼材30噸。

縮徑機的調整和安裝：機床設有起吊樁，可選用適當長度和直徑的鋼絲繩掛上起吊，起吊時為防止鋼絲繩劃傷機床應在接觸部分加軟質襯墊。機床可直接安裝在平整堅實的車間地面上，對于有沖擊振動的車間環境應澆筑混凝土地面。

多功能精密縮徑機設備的系統安裝:對于有沖擊振動的車間環境應澆筑混凝土地面。機器的調整：首先，接通電源，啟動電機，查看轉向是否正確。調整行程開關距離，確定縮壓工件端頭的長度。壓力的調整：在液壓系統中，需要做壓力的調整，調整時應按照需要由低到高起選擇。工作直徑越細需要壓力越小，在可以完成縮徑的前提下設定的壓力越小越好。但是壓力小時，一般速度較慢，用戶可根據情況選擇。縮頸模具的更換：將縮頸模具前段的固定螺絲松開，端蓋取下。

液壓縮徑機工作原理： 采用雙液壓回路運作原理，即活塞的進退及模具的張口和收縮運動都是依靠液壓動力源產生的動力。它不僅移動平穩、回程快速，也不會發生像彈簧回位，使模具張不開而的現象。而且油缸鎖緊系統設計都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭。 液壓系統由電機、油泵、電磁閥、調壓閥及液壓閥組成了具有進退運動的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還增加離一個快速泄油閥油路，以達到更加快速回位的目的，且速度可調、噪音和系統壓力降低。 在電器控制系統方面，控制電路適用PLC電路，它檢修電路容易、維修方便、更換簡單。 扣壓模具及模座采用無累計誤差式加工工藝，以保證扣壓后產品的扣壓線條間隔均勻，無大小頭現象。