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發布時間:2020-11-15 06:39  
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側翻試驗臺的意義
首先,根據中國深度事故數據庫CIDAS的數據,在造成人員傷亡的乘用車事故中,翻車事故所占比例達到17.2%,與正面碰撞、側面碰撞等常見事故的數量級相當。因此,在汽車事故中,翻車的頻率并不低,翻車的可能性比較高的SUV車型高。其次,從人員傷亡的嚴重程度來看,翻車事故的傷害率和率分別為55.6%和10.9%,遠高于正面碰撞
校車側翻試驗的重要性
由于校車事故頻發,校車標準引起社會極大關注。必須要驗證側翻,考慮到農村和山區的道路條件比較差,為提高校車安全性,新標準要求校車向左側和右側傾斜側傾穩定角應不小于 32°。各種車輛都有可能發生側翻事故,在發生側翻事故時,保證乘員生存空間是基本的要求,所以校車要求必須進行側翻試驗驗證。滿足各種汽車試驗標準要求,
側翻試驗臺的介紹
ECE-R66是聯合國歐洲經濟頒布的《大客車上部結構強度法規》,比國標要嚴格的多,進行車輛側翻試驗時,要模擬乘車環境,對車輛進行配重,增加車載質量,每個座椅上都綁上一個沙袋模擬乘客;車頂也配上了鋼板模擬行李,側翻時車輛達到半載,比國家標準側翻要求的空車要重很多,勢能能轉化為動能的破壞力就大很多。
汽車進行側翻試驗的原因
汽車側翻是一種危險性非常高的交通安全事故,在所有單車事故中對乘員造成的傷害程度僅次于汽車碰撞,在多車事故中的發生率也居高不下。因此,國內外各大汽車設計生產商和研究機構越來越多地關注到汽車側翻穩定性的重要性。因此,緊急避障或急速轉彎時非常容易發生側翻事故。本試驗臺可以進行M、N類車輛側翻試驗。