天津柴機油生產工廠產品介紹「東科創聯」

同質量級別的機油:5W-30比5w

一般情況下，同質量級別的機油：5W-30比5w-40的流動性更好，更能降低油耗（燃油），給發動機更快地散熱。對于車況老舊的汽車，使用5W-30的油品比5W-40的油品發動機噪音稍大。對于嚴格要求使用5W-40的發動機，若使用了5W-30，有可能出現比正常機油消耗量更大的情況（俗稱：燒機油）。5W-40比5W-30在發動機特別高溫的狀態下具有更好的油品穩定性。

油壓表偏低,就拼命選用極高粘度的機油!

根據溫度。由于夏冬兩季溫差較大，夏天油壓表普遍偏低，但是，只要處于廠家行車手冊上規定的合理范圍，均屬于正常現象。如果油壓表離奇偏高或偏低，比正常情況偏離太多或者不在合理范圍之內，那么就需要徹底檢查一下，看是不是發動機出什么問題，比如說傳感器壞了、油路堵了等。切忌看到油壓表偏低，就拼命選用極高粘度的機油！機油的選擇是很講究的，不是越貴越好，而是要根據不同的車的特性和情況來決定。

礦物油和全合成機油有什么區別?

入門級、經濟型、或者是微、小型車范疇的話，礦物油就比較適合你，既能滿足車輛潤滑性能的要求，又可以使車輛的保養更具經濟性，總之就一句話，便宜！如果您的車算不上好車，但開的又很愛惜，用全合成吧有點，用礦物油又不心甘。現在，半合成機油就是為您這種糾結又矯情的人打造的，礦物油和全合成機油按比例勾兌，既有全合成的特點，又兼顧便宜實惠。

如果換機油時沒有換機油濾清器，發動機并不會立即失去潤滑，也可以正常運轉，只是發動機的磨損會加劇，縮短發動機使用壽命。小編建議各位車主朋友，不論哪種類型的發動機，在更換機油的同時，必須同步更換質量有保障的機油濾清器，特別是經常行駛在灰塵較大、環境惡劣、燃油品質較差的區域，不僅僅要縮短機油的更換周期，機油濾芯的更換周期也要縮短。