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發布時間:2021-08-28 13:38  
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車架、車輪支承及各機構底座面均為焊后整體加工而成
車架、車輪支承及各機構底座面均為焊后整體加工而成,保證了機構的安裝精度,更換備件時,也無需過多調整。車架主要結構件材料在下料前先進行噴沙、拋丸預處理,焊后再進行整體二次拋丸處理,精度達到Sa2 1/2級。
車架由于受運輸的限制,所以分成為幾件,相互之間均采用高強度螺栓拼接,定位銷定位,安裝時用測力扳手按照圖紙中給出的力矩擰緊。導向架用來為吊具定位導向,為了保證導向架與車架垂直,采用將導向架的底座與車架焊在一起后整體加工而成,安裝車架時必須保證移動導架的位置度,保證移動導架與固定導架的中心對中,在對接的過度處除保證給出的間隙外,棱邊必須倒鈍,保證導向輪穩定運行。
開機時沒有清除機座內的積存物在生產中
開機時沒有清除機座內的積存物在生產中。如果突然停電或其它原因而停機再開機時,沒有清除機座內的積存物,就易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。解決方法:在停機和開機之間,必須清除機座內的積存物料,避免料斗脫落。另外,定期檢查料斗與料斗帶連接是否牢固,發現螺釘松動、脫落和料斗歪斜、破損等現象時,應及時檢修或更換,以防更大的事故發生。
物料不能全部進入卸料管
物料不能全部進入卸料管:打開提升機的機頭上蓋,仔細觀察提升機在工作中物料拋出后的運動軌跡。1、若物料拋得又高又遠,已越過卸料管的進口。這說明機頭外殼的幾何尺寸過小。解決的辦法是適當地把機頭外殼尺寸放大。2、若發現部分物料拋得很高,落下來又達不到卸料管口時。說明料斗拋料的時間過早,解決辦法是降低膠帶的運動速度。降低帶速的方法是將電機上的皮帶輪縮小一些。3、若發現部分物料拋出后落的很近,不能進入卸料管,甚至倒入無載分支機筒內。這說明料斗卸料結束的太遲,解決辦法是修改料斗形狀,加大料斗底角或減少料斗深度。