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發布時間:2020-12-30 08:07  
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路燈起到了良好照明的效果,如今路燈的普及率也是很高的,在掌握8米太陽能路燈的時候,在照明效果方面是很好的。不過很多人對于如何購買路燈產品并不是十分清楚,所以在購買產品的時候,能夠從多個角度來豐富具體的知識很重要,這樣才能夠使得終購買的產品在效果方面更好。
1》關注路燈產品的實際情況
在產生了購買太陽能路燈想法的時候,能夠充分的根據道路的情況選購是很重要的。道路的寬度情況以及道路對照明的亮度方面的要求都應該的考慮。只有考慮的實際內容是很豐富的,才能夠選購到非常合適的路燈產品。所以8米太陽能路燈購買的時候應該根據實際的路燈來了解,這樣才知道是否匹配。
2》使用中安全性很高
之所以太陽能路燈具有很好的應用,這不僅僅和路燈產品在使用過程中節能有關,和路燈產品在使用過程中的安全性也是密切相關的。使用過程中不會發生觸電以及相關的問題,實際在使用效果方面是很理想的,所以產品在使用中的安全性一直都很積極地。
結合了這些相關的知識后,8米太陽能路燈的優勢情況便可以很好的掌握。所以在了解路燈產品使用的時候,希望各位操作者應該從多個方面來思索這些相關的知識。特別是在把握路燈產品使用的過程中,產品的發光效率也是很高的,成為了使用效果很好的產品。


鋰電池太陽能路燈已經發展三四年了,近年來的發展讓各地區的道路上都安裝了鋰電池太陽能路燈。鋰電池太陽能路燈憑借著多種優勢迅速的占領了市場。太陽能路燈的發展是趨勢,節能環保是發展方向,所以鋰電池太陽能路燈一定能得到普及。我們公司專業生產鋰電池太陽能路燈,各大部件自主生產,讓我們給大家普及一下鋰電池太陽能路燈如何安裝的問題。
以前太陽能路使用的供電系統是膠體蓄電池,現在發展為鋰電池太陽能路燈,區別于普通太陽能路燈安裝方式,鋰電池太陽能路燈也有所改變。如何懂得鋰電太陽能路燈,我們需要先了解和學習下太陽能路燈安裝教程。
一、區別膠體和鋰電的安裝區別在于其安裝位置不一樣,常規的太陽能路燈把蓄電池安置在地底下,用防水箱保護。鋰電池分為鋁殼和塑料殼兩種,鋁殼安裝利用抱箍固定在太陽能電池板下端,這樣能防止也能減小線損。塑料殼是我們在燈桿的太陽能支架上焊接一擺放平臺。這種設計減少人工安裝成本和貼心的防盜設計,但是有一缺點,如果配置小的話,安裝售后非常麻煩。現在我們公司都用鋁殼鋰電池,雖然成本增加,但安裝更方便,售后也更簡單
二、安裝注意鋰電池太陽能路燈的安裝在于我們要在下端就要把整個系統試亮完成,因為如果立桿完成,上面接線錯誤的話維修很麻煩(鋰電池的接線十分簡單,其輸出有兩根線,一根接太陽能電池板、一根接光源,我們只需要接上電池板線,充電一分鐘就會鋰電池,然后接上光源就會自動點亮,為什么會有如此區別,在于鋰電控制和普通控制的區別在于,鋰電可以用太陽能電池板啟動,而普通控制器的啟動必須是蓄電池)。


電池是太陽能路燈的主要設備,目前太陽能路燈使用的電池,主要有鉛酸蓄電池,膠體電池,三元鋰電池,和磷酸鐵鋰電池四種,那么太陽能路燈哪種電池呢?
首先我們先來看看這幾種電池的特點:
1、鉛酸蓄電池:鉛酸蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能),所以體積相對較大,使用壽命短約300-500次深循環,日常維護頻繁,目前太陽能路燈行業仍大量使用。
2、膠體電池:實際上是鉛酸蓄電池的一種升級免維護版,是用膠體電解液代換了硫酸電解液,在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善,價格有的甚至比三元鋰電池還要高。可在-40℃--65℃的溫度范圍內使用,尤其低溫性能好,適用于北方高寒地區。抗震性能好,能在各種惡劣的環境下安全使用。使用壽命較普通鉛酸蓄電池提升約一倍。
3、三元鋰電池:比能較高,體積小,充電快,價格較高。三元鋰電池深循環次數約為500-800次,壽命較鉛酸蓄電池長約1倍,溫度范圍為-15℃-45℃。但缺點是不太穩定,不合格廠家的三元鋰電池有可能會在過充電或者溫度過高時或者起火。
4、磷酸鐵鋰電池:比能較高,體積小,充電快,使用壽命長,穩定性佳,當然價格也。深循環充電次數約為1500-2000次,使用壽命長,一般可達到8-10年,穩定性強,使用溫度范圍廣,可在在-40℃-70℃使用。

