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發布時間:2020-12-10 13:32  
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實際中往往發生向一個方向轉向輕快,而向另一個方向轉向沉重的故障,這一般是由于負責密封一側高壓腔的密封件漏損所至。如轉向螺桿密封圈、活塞圓周上油道密封圈等。
還有一種情況應當注意,那就是轉向沉重,一側的限位閥封閉不嚴。封閉不嚴可能是調整不當,使該限位閥大部分在常開位置,或是閥與閥座封閉不嚴,更多的情況是限位閥上兩個“0”型密封圈失效所致。
有的時候會發生向某一方面轉向時從頭至尾都很輕,而向另外一個方面打方向時,開始很輕,每打到某一個位置,方向就突然沉重。這種故障一般來講是由于該方向的限位閥調整不當,使車輪還沒有到極限位置時,限位閥就打開卸荷,此后方向立刻沉重。遇有此故障只要按上節所述進行限位閥的重新調整就行了。


方向機漏油是必須要換的嗎?方向機漏油一般是由于油封老化引起的,一般4S店的傳統維修方案是直接換總成。不過網上有不少車主反映方向機更換后會出現轉向沉重、異響、跑偏等癥狀,這下舊讓那些有著同樣問題的車主了,漏油的方向機到底該不該換呢?
其實是否要更換發動機還得聽取專業的維修人員意見,當然他們會向你推薦的方案大都是直接更換總成,這里面除了是真實需要更換的故障因素外,也存在一些利益權衡。我們知道,更換一個方向機總成,再加上工時費,普遍在2000元以上,而且相比于維修來說,這技術含量要低得多,換成是你,你又會怎么做?
還有一點需要注意的是,方向機漏油維修大都是需要拆卸總成的,如果在拆修存在操作不當等原因,那么4S店也是吃力不討好,不如換個總成來得痛快。而對于車主反映的,更換后的方向機出現的問題,這些確實是存在的。但是過度夸大更換方向機后的弊端也是不可取的。
首先說說更換方向機后的異響問題,這是屬于正常現象,前期可能會比較困擾,但到了后期就會慢慢減弱了;而像轉向沉重和跑偏問題,這里面確實也存在是安裝技術的問題,但也可能跟你選擇的維修廠有關,如果你選擇的是正規、有保障的4S店或大型的維修廠,那這類問題出現的可能性會很小。
轉向機的液壓助力裝置和機械轉向機構組合在一起了,結構上非常的緊湊。它只有一個油封漏在外面,并且屬于比較容易損壞漏油的易損件。它的更換是比較容易的,并且在拆裝過程中也不會涉及到那些精密的控制閥件,所以是可以維修的。需要注意的是液壓助力轉向系統是非常精密的,所以在作業過程中,“干凈”是的,所有的零件拆解后都必須用柴油清洗干凈,組裝時要在無塵的環境中裝配,并且要嚴格按照規定的力矩擰緊螺絲,盡量不要改變原閥件的調整位置,避免出現其它的故障。

假如方向不穩,隨意行程安排增大,轉向不足或轉向過度,車體顫動,這表明方向機壞掉。
方向機的原理有二種:電感器和液壓機。
方向機壞掉會出現那樣的常見故障:在原地打方向盤就會有異響,無論原地還是車速不超過20KM的情況下都是有異響
。
典型性的助力泵常見故障而造成 方向旋轉艱難,行車中旋轉方向會發現異常厚重狀況。