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淺談我國電梯安全領域存在的問題

     隨著我國城鎮化步伐的加快，國內電梯市場增長迅速。據中國電梯協會統計，2013年保有量約292.24萬臺，預計到2015年底可達420萬臺。但近年來，我國電梯事故頻發，2013年電梯發生事故70起，2014年48起。(三)電梯保險制度推行困難重重從國外電梯行業的發展看，電梯責任保險制度的推行是保障電梯安全運行的重要手段。下面來說說我國電梯安全領域存在的問題。

　　(一)電梯生產、維保環節違Fa違規現象嚴重

　　電梯制造、維保市場混亂，規范化水平不高，對于違Fa違規企業處罰力度不夠。據統計，2012年底我國電梯行業共有備案的整機制造企業456家，部件制造企業155家，安裝維保企業5867家。

　　在浙江、山東等電梯產業集群地區,出現了市場價格競爭，導致部分小型電梯生產制造企業降低生產成本，大量電梯配件從不規范的供應商處采購，造成電梯整體質量低下，進而致使電梯整體安全性能降低，使用壽命縮減，甚至留下了隱性的安全隱患。

　　電梯維保行業的違Fa違規現象也同樣存在，整體服務水平低。一方面,由于我國電梯保有量的快速增長，促使從事電梯維保的企業和人員快速增加，形成了“小而散”、“多而雜”,良莠不齊的局面。四、乘坐電梯時，如果電梯門沒有關上就運行，這說明電梯有故障，乘客不要乘坐，同時向維修人員報告。另一方面，價格成為大多數電梯使用單位挑選電梯維保單位的主要因素，低價容易導致電梯維保工作形式化、表面化，甚至出現了偷工減料，“以修代?！彬_取費用等現象。

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家用電梯和客梯的區別

近年來,隨著中國別墅地產項目的日趨增多,消者對于別墅電梯或者是“家用電梯“的認識和和需求不斷強化,越來越多的開發商和別墅業主意識到電梯對于別墅來說已是個必備的家用設備,無梯不成墅'的觀念正在形成。

那么別墅電梯,究竟是什么樣的呢?和平常大家看到的商用客梯又有何區別？

從轎廂裝潢與家居裝逋匹酉配的角度來說：

首先,別墅電梯的轎廂可以選用家裝料對轎廂進行二次裝潢,使內飾裝潢與家居裝潢風格一致。再則,相較于商用客梯,家用電梯與家居風格更匹配,更具觀賞性、舒適感。

而商用客梯的轎廂裝潢的材枓以不銹鋼為主,與居家風格難以匹配,顯得格格不入。電梯的轎門和廳門都為不銹鋼,與居家的風格相去甚遠,恐怕很難體現出個性化設計。

從空間結構角度來說：

采用的成熟的客梯龍門架構,井道采用無機房布置,副導軌采用實心T75國標導軌、主機放置在副軌頁端,對土建要求十分靈活,因此,所需的土建材料費用比較低。頂層高度只要大于2600mnm(鋼帶結構)即可安裝,安裝時無需額外加高房頂，底坑也只需大于300mm。由于磷余層具有一定的防蝕性能,錳系磷化涂層鋼絲冕可以代替帝分品種的薄鋅層鍍鋅鋼絲娓使用,如大氣環境但空氣嘲濕的高溫環境。

商用客梯使用的是雙側導軌結構,需全混凝土井道或混凝土圏梁，對土建要求高,所以需要較高的土建材料費用。另一方面，價格成為大多數電梯使用單位挑選電梯維保單位的主要因素，低價容易導致電梯維保工作形式化、表面化，甚至出現了偷工減料，“以修代?！彬_取費用等現象。由于頂層高度需3800-4500mm,如果您要在自己家安裝商用電梯的話,必須加高房頂,底坑一般為1300-1600mm,故大多需做防水處理

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進出電梯的常識

進出電梯

電梯層、轎]打開時,乘客應先下后上,不要相互推擠。當當層門完全開后,在進入轎廂前,要看清電梯轎廂的地板和樓層的地面是否在同平面,以免電梯平層不準確而絆倒。當到達目的樓層,轎廂停穩且門完全打開后,確認轎廂地和樓層地面在同平面,再走出轎廂。

進出轎廂時,還需要注意以下事項:禁止電梯關門時跑入或跑出轎廂;不要用手門板,不要長時間將手放在門和層門之間、以及門與門框之間,以免夾手:注意防止拐zhang、細高鞋尖卡入門地坎凹槽或兩者的縫隙中,以兔被實持:電柳超載時有聲光報警且電柳不能關門、啟動,此時后進入的乘客應主動退出轎廂、等候下一班電梯、待電梯門完全關閉并開始啟動后再去按呼梯按鈕。滿載的電梯不會應答其他層站呼梯,直到一些乘客離開電梯,這不是故障情況,而是保證電梯安全并提高運行效率的設計。進入轎廂后乘客應往轎廂里面站,不要手扶、背靠安全角板(或光幕),以免影響層、轎門的關閉,也不要離轎門太近,特別是乘客穿著松散、拖曳的服飾時(例如長裙、禮服等),要注意避免服飾被層、轎門夾住運行,造成人身傷害。

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